20-й пакет санкцій ЄС: без повної заборони для танкерів РФ – КиївМедіаHUB
— Авіація Автомобілі та транспорт Автомобілі та фінанси Автомобільна безпека Автомобільна промисловість

20-й пакет санкцій ЄС: без повної заборони для танкерів РФ

Новий 20-й пакет санкцій Євросоюзу проти Росії не міститиме пункту, який раніше вважали потенційно одним із найпотужніших: повної заборони на надання морських послуг російським суднам, що перевозять сиру нафту та нафтопродукти.

Про це повідомляє «Європейська правда». Кореспондентка видання, посилаючись на кількох дипломатів ЄС, ознайомлених із фінальним вмістом 20-го пакета, який зараз проходить затвердження за письмовою процедурою, зазначила: ініціатива загалом узгоджена і підтримана державами-членами ЄС, але не буде реалізована, доки на таку заборону морських послуг для російських танкерів не погодяться всі держави G7.

Натомість пакет передбачає заборону на низку морських і фінансових послуг для танкерів та криголамів, що забезпечують перевезення скрапленого природного газу з Росії. Також морські компанії з РФ не зможуть користуватися терміналами для скрапленого газу в Європі.

За даними видання, після запровадження нових санкцій росіяни не зможуть купувати танкери в ЄС, а європейським компаніям не дозволятимуть перепродавати танкери російським компаніям.

Комітет постійних представників Європейського Союзу розпочав процес ухвалення змін до довгострокового бюджету блоку на 2021–2027 роки. Це остаточний технічний елемент для надання Україні кредиту в розмірі 90 мільярдів євро. Нині триває письмова процедура до четверга, 23 квітня. Це стосується і запровадження 20-го пакета санкцій ЄС проти Росії. Про це «Європейська правда» повідомляє з посиланням на трьох дипломатів ЄС на умовах анонімності.

Reuters із посиланням на джерело в галузі повідомило, що Україна має намір уже 22 квітня у другій половині дня поновити прокачування нафти через трубопровід «Дружба». За даними співрозмовника агентства, це рішення пов’язане з прагненням Києва розблокувати необхідний кредит ЄС на 90 мільярдів євро. Першу заявку на транзит уже подала угорська компанія MOL.