Біля Центрального парку в Ірпені загострилася проблема з паркуванням: через гострий брак паркомісць водії масово ставлять авто у два ряди. Подібна ситуація в зонах відпочинку вже викликала резонанс у Голосіївському парку Києва, де машини заїжджають просто на охоронювані ділянки. В Ірпені стихійна парковка з’явилася майже поруч із пішохідними зонами, куди приходять родини з дітьми. Мешканці фіксують порушення і наполягають, щоб міська влада нарешті розв’язала цю проблему.
Публічні звернення жителів міста підтверджують масштаб ситуації. Видання Містоінформ повідомляє, що перший заступник Ірпінського міського голови Олександр Пащинський визнає проблему хаотичного паркування. Під час прийому громадян він сказав, що місто розглядає можливість встановлення обмежувальних елементів, які унеможливлять паркування на пішохідних зонах.
Паркування у два ряди на проїжджій частині є прямим порушенням Правил дорожнього руху. Автомобіль, залишений у другому ряду, перекриває рух транспорту і робить під’їзд до парку небезпечною ділянкою. Найбільше проблема загострюється у вихідні, коли відвідувачів стає значно більше, а наявних паркомісць критично не вистачає.
Проблема стоянки в Ірпені давно вийшла за межі окремих місць. Місто активно забудовується, кількість автомобілів у мешканців зростає, але паркувальна інфраструктура не встигає за цими темпами. Стихійні парковки з’являються біля популярних громадських просторів — скверів, торгових об’єктів, шкіл. Водії, не маючи альтернативи, порушують правила і наражають пішоходів на небезпеку.
У схожих містах-супутниках Києва влада вже застосовує превентивні заходи: встановлює стовпчики, дорожні бар’єри та облаштовує платні майданчики поряд із зонами відпочинку. В Ірпені ці кроки поки що лише обговорюють. До практичного результату — реального обмеження безладного паркування — справа ще не дійшла.
Проблема проникнення автомобілів у паркові зони характерна не лише для Ірпеня. У Голосіївському парку Києва авто нищать заповідну зону поряд із рестораном «Голосіївський двір» — ґрунт там настільки ущільнений колесами, що рослинність майже не відновлюється. Перевірка Департаменту виявилася формальною: контролери приїхали, подивилися і поїхали, залишивши ситуацію без змін.
Подібний прецедент стався і на Оболоні. Набережну біля парку «Наталка» віддали під авто гостей заходів — під час масових подій водіям відкривали шлагбаум і дозволяли паркуватися просто у пішохідній зоні, попри встановлені дорожні знаки. Місцеві жителі побоювалися, що така практика стане постійною.
