Окупаційна адміністрація Криму та Севастополя одночасно ввела режим надзвичайної ситуації регіонального характеру на всій підконтрольній їй території. Рішення набуло чинності 26 червня о 13:00. Після запровадження НС черга на виїзді з Криму досягла 2100 автомобілів, затор розтягнувся на 15 кілометрів, а очікування перевищило п’ять годин.
Про введення спеціального режиму голова окупаційної адміністрації Сергій Аксьонов повідомив у своєму Telegram-каналі. За його словами, це рішення було ухвалене разом із так званим губернатором Севастополя Михайлом Развожаєвим. Вони підписали укази про введення режиму НС регіонального характеру в Республіці Крим і місті Севастополі. Офіційно це пояснили “упорядкуванням питань економічного характеру”: стверджується, що такий правовий режим дає змогу оперативніше розв’язувати завдання для стабільного функціонування всіх сфер життєзабезпечення населення.
Представники окупаційної влади заявляють, що режим НС дозволить місцевим підприємцям застосовувати його для “оцінки форс-мажорів”. Також мешканцям окупованого Криму обіцяють компенсації, зокрема за техніку, що згоріла через перебої з електропостачанням. Водночас цей режим розширює можливості окупаційної влади щодо обмеження свободи пересування, призупинення роботи підприємств і перенесення голосування на виборах.
Безпосереднім приводом для цього кроку стала атака безпілотників на енергетичну інфраструктуру Севастополя в ніч проти 24 червня, після якої місто залишилося без електропостачання. Командувач Силами безпілотних систем України Роберт Бровді повідомив, що українські дрони сім разів атакували головну електропідстанцію Севастополя. Раніше українська влада заявила про “ізоляцію” Криму від Росії, а кількість ударів по військовій та енергетичній інфраструктурі півострова суттєво зросла.
Проблеми охопили і паливне забезпечення. Підконтрольна Росії адміністрація Криму оголосила, що паливо тимчасово продаватимуть лише державним установам. Окрім цього, Аксьонов заявив про скорочення кількості потягів між Кримом і материковою частиною Росії. Після оголошення НС мешканці в коментарях висловлюють занепокоєння через запроваджені заходи та їхній можливий вплив на повсякденне життя.
Голова Меджлісу кримськотатарського народу Рефат Чубаров вважає, що Кремль поставив своїм ставленикам у Криму завдання контролювати настрої населення та знижувати рівень тривожності. За його словами, публічно чиновники намагаються показати, що проблема незначна, однак під час зустрічей із місцевими підприємцями вимагають від них допомоги для подолання дефіциту пального. Одним із головних тривожних сигналів для жителів окупованого півострова залишається зростання цін на базові товари.
На тлі запровадження надзвичайного стану масований наліт БпЛА на Кримський міст 26 червня став ще одним ударом по логістиці окупантів. Ця переправа є ключовим маршрутом постачання до анексованого Криму, тому кожна успішна атака безпосередньо поглиблює дефіцит ресурсів на півострові. Того ж дня черга на виїзді з Керчі також сягнула 2100 автомобілів, і, за словами очевидців, подібної ситуації раніше не було.
Паливна криза досягла крайньої точки ще напередодні оголошення НС. Як зазначається в матеріалі про апогей паливної кризи, компанії звертаються по пальне безпосередньо до Москви, щоб вивезти своє майно з острова. Формально режим НС дає окупаційній адміністрації змогу спростити процедури компенсацій, однак питання реального постачання ресурсів залишається без вирішення.
