Росія вже не здатна повністю забезпечувати власний паливний ринок без закупівель за кордоном. Уперше це відкрито визнав чиновник урядового рівня. Ситуація настільки ускладнилася, що влада одночасно намагається стабілізувати ринок кількома рішеннями.
Як заявив 28 червня віцепрем’єр РФ Олександр Новак, імпорт палива став одним із двох ключових кроків для стабілізації російського паливного ринку. Про це повідомляє російське пропагандистське агентство ТАСС.
Другим кроком стало зниження нормативу обов’язкових продажів бензину на біржі з 15% до 10% від обсягу виробництва. Це рішення вже ухвалили. Також на торгах встановили обмеження на коливання ціни — не більше однієї сотої від кожної угоди. Нові правила діятимуть з 1 липня по 30 вересня 2026 року.
26 червня на урядовому штабі обговорювали можливу заборону експорту дизельного палива для виробників. За словами Новака, остаточного рішення з цього питання поки немає.
Раніше Федеральна антимонопольна служба та Міністерство енергетики Росії запропонували тимчасово зменшити норматив обов’язкових продажів бензину на Петербурзькій товарно-сировинній біржі. Скорочення з 15% до 10% називають вимушеним кроком, який має послабити тиск на ринок в умовах дефіциту. Сам факт того, що імпорт розглядають як “ключовий захід”, вказує на масштаб проблем у державі, яка ще донедавна вважалася одним із провідних нафтових експортерів світу.
Паливна криза посилюється на тлі систематичних ударів по нафтовій інфраструктурі. Українські спецслужби регулярно атакують нафтоперекачувальні станції та нафтопереробні об’єкти, через що виробникам складніше постачати паливо всередині країни. Уряд намагається перекрити дефіцит адміністративними методами, але їхня результативність викликає сумніви.
Дефіцит пального безпосередньо пов’язують з ударами по енергетичній інфраструктурі. В окупованому Севастополі через паливну кризу міський транспорт отримує лише чверть необхідного пального, що призводить до зупинки автобусів і порушення звичного сполучення. Водночас Служба безпеки України завдає цілеспрямованих ударів по логістиці постачання пального до російських міст. СБУ вдруге за місяць уразила нафтоперекачувальну станцію Второво, яка постачає паливо до Москви, що свідчить про системний характер інфраструктурних ударів.
