Уночі сили оборони знову завдали удару по мосту через річку Грузький Єланчик у тимчасово окупованому Новоазовську на Донеччині. Саме через цей об’єкт проходить траса Р-280, яка з’єднує Ростов-на-Дону з Кримом через окуповані території Донеччини. Наразі рух переправою повністю зупинено, а поруч спалахнула пожежа на АЗС. Ступінь руйнування мосту ще уточнюється.
Про ураження повідомив керівник Центру вивчення окупації Петро Андрющенко. Перший удар по цьому об’єкту стався у ніч на 15 червня. Тоді переправу пошкодили після ураження російських вантажівок.
Переправу через Грузький Єланчик російська окупаційна влада ремонтувала у 2024 році, щоб збільшити пропускну спроможність маршруту, який використовується для постачання між Ростовською областю РФ, окупованою Донеччиною, Маріуполем та Кримом. Якість таких ремонтів від окупантів традиційно низька, що підвищує ймовірність повного руйнування після повторного удару.
Після першого удару в середині червня рух трасою Маріуполь – Новоазовськ частково обмежили, а цивільний транспорт почали спрямовувати в об’їзд через Пікузи. За попередніми даними, тоді під удар потрапили російські вантажівки на переправі, через що було пошкоджено одну зі смуг руху. Тепер, за даними Андрющенка, рух зупинено повністю, а це свідчить про значно серйозніші пошкодження. Якщо руйнування підтвердять, це стане другим об’єктом на Сухопутному коридорі, повністю знищеним у червні.
Як зазначав Андрющенко ще після першого удару, Новоазовськ розташований на трасі, що сполучає Росію з окупованими територіями півдня та сходу України через азовське узбережжя. Місто є одним із ключових вузлів логістичного ланцюга, який з’єднує Ростовську область РФ з окупованими територіями Донеччини, Запорізької області та Криму. Навіть часткове пошкодження таких об’єктів змушує російське командування переглядати маршрути постачання та використовувати довші шляхи для доставки ресурсів.
Сили оборони України системно б’ють безпілотниками середньої дальності по логістиці окупантів від Приазов’я до кримських маршрутів. У ГУР наголошують, що системне ураження логістичних маршрутів залишається одним із ключових напрямків роботи українських сил, адже ускладнює постачання боєприпасів, пального та резервів на передову. Переправа у Новоазовську є одним із вузлових об’єктів цієї стратегії.
Значний тиск чиниться на транспортні артерії в Приазов’ї, зокрема на трасу Таганрог – Маріуполь – Волноваха. Після таких ударів росіяни зводять понтонні переправи, які дуже вразливі до нових атак. Такі конструкції мають обмеження за масою та швидкістю техніки, що призводить до уповільнення логістики та багатокілометрових черг із вантажівок. Повторний удар по Новоазовську вписується саме в цю логіку — не дати росіянам відновити маршрут після першого ураження в середині місяця.
Логістика через “сухопутний коридор” посипалася, а бензовози годинами стоять у чергах на в’їзді до Криму через тотальні перевірки. Кожна атака або навіть загроза атаки змушує росіян перекривати рух, запускати додаткові перевірки й накопичувати затори. Удар по Новоазовському об’єкту збільшує тиск на весь ланцюг постачання — від Ростова до Маріуполя.
