В Україні дизельне пальне може подешевшати вже у першій третині липня. Водночас ситуація з бензином залишається складнішою. Про поточну цінову динаміку розповів експерт паливного ринку Сергій Куюн. Раніше прогнози щодо бензину і дизелю на літній сезон уже озвучували й інші аналітики ринку.
На початку тижня середня різниця між оптовою та роздрібною ціною дизельного пального становила 13 гривень: 64 грн в опті проти 77 грн у роздрібі. За матеріалами 24 Каналу, саме зниження оптових цін Сергій Куюн називає головною передумовою для здешевлення на АЗС.
За словами Куюна, у першій третині липня дизель на заправках має потенціал до зниження на 4-5 гривень. Саме так він окреслює можливий діапазон руху ціни.
Водночас мережі АЗС не поспішають знижувати вартість дизелю, оскільки таким чином компенсують фактично нульову маржу на бензині. Станом на 29 червня оптова ціна бензину становила 68 грн, а середня роздрібна — 75 грн. Ще тиждень тому розрив між цими показниками був лише близько 3,5 грн, і з урахуванням витрат та податків це не залишало заправкам жодного прибутку.
Куюн називає два основні чинники, які стримують зниження роздрібних цін на бензин. Перший має глобальний характер.
Другий чинник є локальним. Із 1 липня Україна перейшла на європейський стандарт бензину Е10 з вмістом біоетанолу. Наприкінці червня виник ресурсний дискомфорт, адже не всі постачальники підтвердили поставки через зміну стандарту. Поєднання цих двох факторів означає, що стрімкого здешевлення бензину у липні не очікується.
Тема цін на пальне залишається однією з головних на ринку вже кілька місяців. Раніше інший аналітик також публікував прогноз щодо бензину і дизелю до середини літа, і тоді ринкові сигнали так само вказували на поступове зниження цін на дизель за збереження напруги навколо бензину. Зараз ця тенденція підтверджується.
У довгостроковій перспективі також зберігається увага до цінового прогнозу. Аналітичний прогноз цін на пальне до кінця 2026 року свідчить, що рівень роздрібних цін передусім залежатиме від глобальної кон’юнктури нафтового ринку та курсу гривні. Перехід на стандарт Е10 є структурною зміною, яка впливатиме на ціноутворення протягом усього літнього сезону.
