15 липня 2026 року в Києві підвищать тарифи на проїзд у громадському транспорті. Єдине, що наразі можуть зробити кияни, аби зростання цін було менш болісним, — поповнити транспортні картки поїздками за ціною 8 грн. Такі поїздки залишатимуться чинними до 14 вересня 2026 року, тож це частково пом’якшить ефект від подорожчання майже у 4 рази. Після цього невикористані поїздки автоматично конвертують у грошовий еквівалент і зарахують на баланс електронного квитка.
Про разове й кардинальне підвищення тарифу на транспорт у Києві у відео на Facebook нагадав співзасновник ГО “Пасажири Києва” Олександр Гречко. За його словами, разова поїздка коштуватиме 30 грн, а проїзний у столиці — 4875 грн. Це, як він зазначає, майже найвища ціна на аналогічну послугу серед усіх європейських міст.
Гречко також додав, що таку суму доведеться платити за користування транспортом, який, за його оцінкою, є дуже недосконалим за якістю. Він зазначив, що дорожчим, ніж у Києві, транспорт буде лише у Лондоні, Стокгольмі та в Парижі.
Фахівець-транспортник підкреслив, що за 4875 грн пасажири не зможуть користуватися ані маршрутками, ані кільцевими електричками. Отже, послуга буде доступна лише у транспорті КП “Київпастранс”, кількість якого в столиці стрімко зменшується. Зокрема, за останні роки тролейбусів стало менше майже вдвічі. Саму суму Гречко вважає шкідництвом, оскільки, на його думку, вона покликана збільшити надходження для власників маршруток.
Він також заявив, що суму в 4875 грн придумали люди в КМДА, далекі від розуміння тарифоутворення. Для порівняння Гречко навів Прагу та Варшаву, де місячний абонемент для містян коштує 1200-1300 грн, а 60-70% мешканців постійно користуються таким місячним проїзним, оскільки це вигідно. У Києві, за його словами, сенсу користуватися таким проїзним не буде.
Поїздки у київському комунальному транспорті, куплені до підвищення тарифів, залишатимуться чинними до 14 вересня 2026 року. Після цього невикористані поїздки автоматично конвертують у грошовий еквівалент і зарахують на баланс електронного квитка. Тому пасажирам варто придбати максимально можливу кількість поїздок, поки вони не подорожчали, і використати їх до середини вересня. Наразі це єдине, що вони можуть зробити.
Інформатор писав про нові тарифи та принцип їхнього розрахунку ще у травні 2026 року. Тоді КМДА оприлюднила проєкт нових цін на проїзд у комунальному транспорті столиці: разовий квиток зросте майже вчетверо — з 8 до 30 грн. Нова ціна поширюватиметься на метро, автобуси, трамваї, тролейбуси та фунікулер. Запровадити нові тарифи планують з 15 липня 2026 року.
Також ми подавали точку зору першого міського голови Києва Леоніда Косаківського щодо цього рішення. Він називає його однією з найбільших помилок з боку Віталія Кличка. Косаківський переконаний, що нинішнього мера старанно підштовхують до такого непопулярного кроку, адже всі аргументи про “економічно обґрунтовані” тарифи наштовхнулися на зізнання директора Дептрансу про необхідність закрити грошима від підвищення тарифів “дірки” в міському бюджеті. Якщо ж транспорт таки подорожчає, це одразу вплине на мобільність киян.
