Київська влада досі не ухвалила остаточного рішення щодо підвищення вартості проїзду в комунальному транспорті до 30 гривень. Процедура погодження та підписання відповідного розпорядження триває, а містянам пообіцяли повідомити про зміни одразу після підписання документа.
У Департаменті транспортної інфраструктури КМДА наголосили, що встановлення тарифів є складною бюрократичною процедурою, яка не залежить від одного органу. Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на відповідь відомства на запит редакції. Тариф у 30 гривень уже розрахував Департамент економіки та інвестицій КМДА на основі фактичних витрат комунальних транспортних підприємств за 2025 рік.
Раніше в КМДА зазначали, що економічно обґрунтований тариф на 2026 рік мав би становити 64,60 гривні за поїздку в метро та 44,14 гривні — у наземному транспорті. Отже, тариф у 30 гривень є компромісним варіантом між нинішньою ціною у 8 гривень і повною собівартістю перевезень.
Процедура узгодження потребує участі кількох департаментів КМДА, і жоден із них не може ухвалити рішення самостійно. Саме тому дата, яку раніше називали орієнтиром, фактично виявилася необов’язковою. До підписання розпорядження вартість проїзду залишається незмінною.
Тим часом кияни, які хочуть пом’якшити наслідки майбутнього здорожчання, ще можуть поповнити транспортні картки поїздками за ціною 8 гривень. Поїздки, завантажені до 14 липня, залишатимуться дійсними до 14 вересня. Після цього їх автоматично конвертують у грошовий еквівалент і зарахують на баланс електронного квитка.
Проти різкого підвищення виступили профспілки, які вимагають від КМДА переглянути план здорожчання проїзду. Питання залишається гострим: нинішні 8 гривень не покривають реальних витрат підприємств, однак зростання одразу в 3,75 раза викликає суспільний спротив.
Нові тарифи на проїзд у Києві охоплять усі види комунального транспорту — метро, автобуси, трамваї, тролейбуси та фунікулер. КМДА оприлюднила ці цифри ще в травні 2026 року, однак від публікації проєкту до підписання розпорядження минуло вже понад два місяці, а кінцевої дати запровадження нових цін досі немає.
Перший міський голова Києва Леонід Косаківський, який очолював КМДА у 1995-1997 роках, переконаний, що різке зростання тарифів на транспорт стане однією з найбільших помилок нинішньої влади. На його думку, нинішнього мера старанно підштовхують до цього непопулярного рішення, а здорожчання проїзду безпосередньо вплине на мобільність городян.
