Голосіївський районний суд Києва ухвалив обвинувальний вирок начальнику пасажирських поїздів, який протягом пів року систематично перевозив безквиткових пасажирів на міжнародних рейсах “Укрзалізниці” до польського Хелма та отримував за це готівку. Справу про корупційні схеми у міжнародних залізничних перевезеннях суд розглянув 30 червня 2026 року в межах угоди про визнання винуватості. Через дії обвинуваченого Акціонерне товариство “Укрзалізниця” зазнало збитків на суму понад 203 тисячі гривень. Частину збитків він відшкодував ще до винесення вироку, а також добровільно сплатив 20 тисяч гривень на підтримку Збройних Сил України.
Як випливає з матеріалів кримінального провадження № 12025100090000340, засуджений обіймав посаду начальника пасажирського поїзда Київського резерву провідників пасажирських вагонів та ЛНП ВП Вагонна дільниця станції Київ-Пасажирський філії “Пасажирська компанія” Акціонерного товариства “Укрзалізниця”. Рішення оприлюднили в Єдиному державному реєстрі судових рішень. На цю посаду його було призначено наказом № 2251/ос від 21 червня 2023 року. Кримінальне провадження відкрили 21 лютого 2025 року за частиною 1 статті 364 Кримінального кодексу України — зловживання службовим становищем.
Суд встановив, що протиправна діяльність тривала з 1 січня 2024 року по 30 червня 2024 року на поїздах міжнародного сполучення. Схема полягала в тому, що пасажирів перевозили без оформлення квитанцій форми ГУ-57 і поза касовим обліком. Для визначення розміру збитків Київський науково-дослідний інститут судових експертиз Міністерства юстиції України провів комісійну судово-економічну експертизу № 10512/24-72/10513/24-71 від 10 грудня 2024 року. Її вартість становила 45 436 гривень 80 копійок.
Угоду про визнання винуватості з обвинуваченим уклав прокурор Солом’янської окружної прокуратури міста Києва. Представник Акціонерного товариства “Укрзалізниця” письмово погодив укладення цієї угоди та заявив цивільний позов. У задоволенні позову в межах кримінального провадження суд відмовив через процедурні обмеження спрощеного порядку, але роз’яснив Акціонерному товариству “Укрзалізниця” право подати аналогічний позов у цивільному судочинстві.
Голосіївський районний суд міста Києва також стягнув з обвинуваченого на користь держави 45 436 гривень 80 копійок процесуальних витрат на проведення судово-економічної експертизи. Арешт, накладений ухвалою слідчого судді Солом’янського районного суду міста Києва у справі № 760/32463/24 від 17 січня 2025 року на мобільний телефон марки Самсунг Galaxy A 15, було скасовано. Телефон, ключі від транспортного засобу та автомобіль марки Volkswagen Caddi мають повернути обвинуваченому.
Цей вирок щодо начальника поїздів є частиною ширшого контексту корупції на залізниці. Корупційні ризики в Акціонерному товаристві “Укрзалізниця” досліджувало Національне агентство з питань запобігання корупції. За результатами встановлено, що вони системно впливають на фінанси підприємства та знижують ефективність управлінських рішень. Компанія забезпечує майже 65% транспортної роботи в загальній структурі перевезень вантажів і понад 35% пасажирських перевезень. Саме через масштаб підприємства кожен корупційний епізод є особливо чутливим для державного бюджету.
Проблема безквиткових пасажирів на рейсах “Укрзалізниці” стосується не лише міжнародних маршрутів. Контроль поширюється і на поїзні бригади, адже, як показала ця справа, саме їхня нечесність завдає державному перевізнику найбільших фінансових втрат. Перевізник посилює перевірки у приміських поїздах, оскільки оплата проїзду впливає на якість транспортного сполучення в регіонах.
