За останні пів року тіньовий флот російських танкерів-газовозів збільшився до 25 суден. Так держава-агресор розширює можливості для обходу санкцій на зріджений газ. Це відбувається на тлі рекордного зростання закупівель російського СПГ з боку Євросоюзу в першому півріччі. У Кремлі розраховують зберегти експортні потужності навіть після того, як ЄС у 2027 році остаточно відмовиться від російського газу. Модель створення цього флоту повторює схему, яку Росія вже багато років використовує для перевезення нафти в обхід західних обмежень.
Як повідомила газета Financial Times із посиланням на дані морської аналітичної компанії Windward, щонайменше вісім танкерів-газовозів за останні пів року змінили власника та почали перевозити російський зріджений газ. У підсумку загальна кількість таких суден сягнула 25. Серед них є два новозбудовані танкери із заводу “Звєзда” — “Олексій Косигін” і “Костянтин Посьєт”.
Розширення флоту газовозів дає Росії змогу продовжувати експорт зрідженого газу й у 2027 році, коли Європейський Союз офіційно відмовиться від нього. Для цього Кремль застосовує ту саму схему, яку вже використовує для нафтових перевезень в обхід західних санкцій. У результаті ефект обмежувальних заходів, покликаних скоротити доходи Кремля від експорту викопного палива, може послабитися, а саме ці доходи дають йому змогу продовжувати війну проти України.
Судна цього газового тіньового флоту переважно оформлені на пов’язані з РФ офшорні компанії в Дубаї, Гонконзі та Сінгапурі. Вони ходять під “зручними” прапорами та користуються тими самими методами, що й нафтовий тіньовий флот. Йдеться про глушіння сигналів систем стеження та перевантаження вантажу борт-у-борт, щоб приховати походження газу.
Створення тіньового флоту LNG-танкерів у Росії почалося ще у 2024 році одночасно з розширенням нафтового тіньового флоту. Відтоді Кремль системно збільшує кількість суден, які можуть працювати в обхід західних обмежень без прозорого підтвердження власника вантажу.
Практика вже показала вразливість такого флоту. У березні 2026 року підсанкційний російський газовоз Arctic Metagaz зазнав атаки у Середземному морі неподалік Мальти та отримав серйозні пошкодження. Екіпаж устиг евакуюватися, однак аварійне судно тривалий час неконтрольовано дрейфувало в нейтральних водах між Мальтою та Лівією.
Раніше Інформатор повідомляв, що країнам ЄС дозволили продавати нафту з танкерів російського тіньового флоту, вилучену під час перевірок у європейських водах. У Брюсселі таким чином намагаються посилити тиск на схему обходу нафтових обмежень, поряд із якою тепер розвивається і газовий тіньовий флот. Також ми писали, що воєнний блогер Мадяр заявив про ураження ще 13 суден тіньового флоту РФ за ніч. За його словами, ці атаки стали частиною ширшої кампанії проти суден, які забезпечують експорт російських енергоносіїв в обхід санкцій.
