У липні експорт російських нафтопродуктів через Чорне та Азовське моря знизився на 45,6% порівняно з червнем. Причиною стали удари Сил обороноки України по портовій інфраструктурі та суднах.
Це стало продовженням операції, під час якої сили безпілотних систем уразили 27,5% суден Азовського моря за 96 годин. Найбільших втрат зазнали порти Азовського моря, зокрема порти на Волзі та Доні. Там вивезення нафтопродуктів впало на 64,3%, або у 2,8 раза.
Про це повідомив Андрій Клименко, представник Інституту Чорноморських стратегічних досліджень, у своєму Facebook-дописі. За його даними, подібна динаміка спостерігається і на інших напрямках. У липні експорт нафтопродуктів з портів Балтійського моря скоротився на 40,1%, або у 1,7 раза, порівняно з червнем. Постачання сирої нафти РФ через Чорне море, без урахування казахстанської нафти, зменшилося на 18,1%. Водночас Клименко наголосив, що це лише попередні дані.
Представник інституту зазначив, що наслідки ударів можуть посилитися найближчим часом. Він також звернув увагу на поведінку російського флоту після завершення чергових рейсів.
Зниження показників у липні відбулося на тлі тривалих ударів українських сил по портовій та суднобудівній інфраструктурі, яку Кремль використовує для обходу санкцій. Атаки на танкери й судна в акваторії Чорного та Азовського морів змусили частину перевізників переглянути маршрути, а російські компанії — шукати альтернативні шляхи доставки палива на експорт.
Одночасно зі скороченням морського вивезення нафтопродуктів у Росії триває внутрішня криза паливного ринку. Її спричинили як атаки на нафтопереробні заводи, так і власні експортні обмеження Кремля.
Раніше Інформатор повідомляв, що у Росії продовжили заборону на експорт бензину до кінця року. Влада РФ пояснювала це дефіцитом палива на внутрішньому ринку та необхідністю стримати ціни для населення. Також ми писали, що нафта знову рятує Кремль: у липні доходи Росії могли зрости майже на 60% через зростання цін на нафту, хоча загалом рік для російського бюджету лишається провальним.
