Україна та Молдова обговорюють можливість перевезення українського зерна залізницею через територію Молдови як безпечнішу альтернативу морським перевезенням. Це питання стало особливо актуальним після закриття портів України, коли експортери почали шукати нові логістичні маршрути для вивезення врожаю.
Київ звернувся до влади Кишинева з проханням запровадити пільговий тариф на перевезення. Наразі сторони узгоджують обсяги та терміни транзиту зерна до румунського порту Констанца.
Про хід переговорів повідомляє агентство Рейтер із посиланням на джерела в обох країнах. За їхніми словами, експорт з українських портів Чорним морем, зокрема через «безпечний коридор» до Румунії, останніми місяцями зіткнувся зі зростанням російських атак на українське судноплавство та портову інфраструктуру.
Як повідомили джерела, Київ хотів би транспортувати зерно через Молдову до румунського порту Констанца зі знижкою 50% від номінального тарифу. Джерело в молдовській залізниці зазначило, що під час переговорів Україна просила саме таку знижку, а Молдова у відповідь запропонувала Києву надати гарантії щодо обсягів зерна, яке перевозитисямеься.
Колишній керівник молдовської залізниці Олег Тофілат повідомив Рейтер, що чинний транзитний залізничний коридор через Молдову може перевозити до 4,5 мільйона тонн вантажів щороку. За українськими оцінками, цей маршрут здатен забезпечити до 10% експорту країни. У 2022-2023 роках Молдова вже надавала залізничний транспорт для українського зерна.
Міністр інфраструктури та регіонального розвитку Молдови Владімір Боля 10 серпня відвідав сусідню Одеську область, де разом зі своїм українським колегою Миколою Калашником обговорив покращення залізничного сполучення та розширення транзиту. Потреба в такому маршруті виникла через російські атаки на портовий хаб в Одесі.
Міністр аграрної політики України Тарас Висоцький раніше того ж дня повідомив Рейтер, що відомство знизило прогноз експорту зерна на сезон 2026-2027 років до 38-40 мільйонів тонн із раніше очікуваних 43 мільйонів тонн через російські атаки на порти.
Аналітики АПК-Інформ також зменшили свій прогноз експорту на 8,6% — до 39,4 мільйона тонн через перебої з експортом. Це зниження підкреслює шкоду, якої російські атаки завдають Україні, адже понад 90% експорту зерна країна відвантажує через морські порти. Сільськогосподарська продукція становить найбільшу частку загального експорту країни.
Прем’єр-міністр Молдови Василе Тофан заявив у понеділок, що країна не повинна втрачати можливість отримувати мільйони євро транзитних доходів від українських зернових вантажів. Він також відкинув припущення молдовських фермерських груп про те, що ціни на українське зерно знизять вартість їхньої власної продукції.
