Компанія Bolt веде перемовини з Мінцифри щодо запуску наземних роботів-кур’єрів в Україні. Перші пілотні проєкти можуть з’явитися вже після завершення війни.
Про плани компанії щодо роботизованої доставки розповів Senior Product Manager Bolt Food Дмитро Петрик в інтерв’ю виданню SPEKA 14 серпня. За словами представника компанії, ідею роботизованої доставки в Україні вже обговорювали на офіційному рівні. SPEKA повідомляє, що взяла ексклюзивне інтерв’ю у Петрика на DOU Product Day.
Наразі технологія Bolt під назвою Robot Delivery працює лише в Таллінні, де компанія співпрацює з виробником роботів Starship. Водночас запустити подібний сервіс в Україні під час війни заважають одразу кілька факторів.
Петрик додав, що щойно війна закінчиться, компанія готова повернутися до цього питання і запустити пілотний проєкт. Окремою перешкодою залишається відсутність регуляцій. В Україні досі не визначено, чи вважати робота-кур’єра транспортним засобом і хто відповідатиме за наслідки ДТП за його участі. За словами Петрика, Мінцифри спершу має створити правове поле, а вже потім запропонувати компаніям тестувати наземні роботизовані комплекси для цивільних потреб.
Ідею цивільної доставки безпілотниками зараз активно обговорюють в Україні на тлі того, що більшість наземних роботизованих комплексів досі створюють виключно для потреб фронту. За словами Петрика, виробники таких пристроїв уже зацікавлені у виході на цивільний ринок, щойно це дозволять безпекова ситуація та регуляції.
Водночас мікромобільність у країні переживає протилежний процес. Раніше стало відомо, що самокати Bolt вигнали з Чернівців разом із сервісами Vevi та Jet.ua. Інформатор повідомляв, що міськрада розірвала угоди з операторами прокату, і техніка має зникнути з вулиць протягом двох тижнів. Це свідчить про те, що не всі напрямки роботи компанії в українських містах розвиваються безхмарно.
Bolt також визнає, що на ринку доставки їжі в Україні поки програє конкуренцію Glovo, який лідирує за кількістю міст присутності та партнерів. Головною ставкою компанії у боротьбі за клієнтів залишається підписка Bolt Plus, яка об’єднує переваги доставки їжі та таксі в одній екосистемі.
Також ми писали, що кияни скаржаться на захмарні тарифи сервісів Uklon і Bolt у вихідні дні, коли вартість поїздки може сягати тисячі гривень. А ще раніше кур’єри служби доставки оголошували страйк проти умов праці в Bolt, вимагаючи від компанії переглянути підходи до оплати та навантаження.
