Китай у першому півріччі збільшив морські закупівлі російської нафти на 92% — до 7,04 млн тонн. Водночас найбільшим покупцем залишається Індія. Попри санкційний тиск, нафта й надалі приносить Кремлю валюту. Зростання китайського імпорту відбулося переважно за рахунок партій, які раніше постачалися на індійський ринок.
Про це повідомляє Investing.com із посиланням на звіт аналітичної компанії Argus. За даними огляду, морські та трубопровідні поставки Urals і Kebco в першому півріччі зросли на 177 тисяч барелів на добу — до 2,2 млн барелів на добу, або 56,3 млн тонн. Основне зростання забезпечили відвантаження з Приморська та Новоросійська.
Найбільший приріст імпорту російської нафти зафіксовано в Китаї: закупівлі зросли на 92% рік до року, до 7,04 млн тонн. Водночас Індія залишається найбільшим покупцем Urals, Siberian Light, арктичних сортів і суміші КТК. Поставки до цієї країни зросли на 3 млн тонн — до 44,4 млн тонн, хоча її частка у відвантаженнях знизилася з 76% до 70%.
Експерти пояснюють збільшення обсягів перенаправленням партій, які в першому кварталі призначалися для індійського ринку. Водночас експорт російської сировини в порти Середземного та Чорного морів скоротився на 14,4% — до 6,35 млн тонн. За оцінкою аналітиків, Китай і надалі нарощуватиме свою частку на азійському нафтовому ринку, перебираючи дедалі більше обсягів, що раніше надходили до Індії.
Ця тенденція формувалася поступово. За даними китайської митниці, у першому півріччі КНР збільшила імпорт нафти з Росії на 16,7% рік до року — до 57,28 млн тонн, а у грошовому вираженні поставки зросли на 31,1% — до 33,13 млрд доларів. Оновлені дані Argus щодо морського сегмента свідчать про ще різкіше прискорення — майже вдвічі за рік.
Індія залишається основним напрямом постачання, однак її частка у відвантаженнях скорочується на тлі активнішої конкуренції з боку китайських покупців. Це підтверджує загальну картину: азійські країни й надалі залишаються ключовим ринком збуту для російської нафти, компенсуючи скорочення поставок у європейському та середземноморському напрямках.
