Розробники симулятора Microsoft Flight Simulator 2024 поповнили українську авіаційну колекцію гри новою моделлю — Ан-28. Раніше користувачі мали змогу керувати легендарними Ан-225 «Мрія» та Ан-2 «Кукурудзник». Тепер до них долучився ще один літак, розроблений АНТК імені Олега Антонова.
Про появу Ан-28 повідомляється на офіційній сторінці Microsoft Flight Simulator. Цей транспортно-пасажирський ближньомагістральний літак оснащений двома турбогвинтовими двигунами. Його екіпаж складається з 1–2 осіб, а пасажиромісткість становить 15–17 місць. Перший політ повітряне судно здійснило у 1969 році, тоді як серійне виробництво тривало з 1983 по 1997 рік на польському державному авіазаводі PZL Mielec. Загалом було випущено 191 літак, з яких на сьогодні в експлуатації залишилося лише 16.
Особливого значення модель набула через бойове застосування реального прототипу в Україні. Щонайменше один український Ан-28 було модифіковано для перехоплення ударних безпілотників типу Shahed: на ньому встановили шестиствольний кулемет M134 Minigun на турелі, а у 2026 році — платформу для запуску дронів-перехоплювачів P1-Sun. Екіпаж цього літака знищив уже понад 200 ворожих БпЛА.
У віртуальному просторі Ан-28 став 26-ю машиною в серії доповнень Local Legend і коштує $14,99 у внутрішньоігровому магазині. Водночас вийшло безплатне оновлення World Update 23: Poland and the Baltics від Asobo Studio, яке принесло детальні моделі Варшави, Гданська, Лодзі, Катовіце, Кракова, Познані, Вроцлава, Вільнюса, Каунаса, Риги й Таллінна, а також 77 архітектурних та природних пам’яток.
Модифікація літаків на зразок Ан-28 для боротьби з ворожими дронами є одним із способів, якими Україна компенсує нестачу традиційних засобів ППО. Подібні технології втілюються і на наземних позиціях, де роботизовані турелі зі штучним інтелектом фіксують перші збиття швидкісних реактивних безпілотників типу «Герань-5». За словами речника Повітряних сил Юрія Ігната, такі комплекси розміщують як у населених пунктах, так і на мостах, хоча їхній радіус дії обмежений. Раніше також повідомлялося про успішне застосування роботизованих кулеметних турелей проти реактивних Shahed, де машинний зір і штучний інтелект мінімізують людську похибку під час наведення.