У Київпастрансі вже понад 350 жінок керують автобусами, трамваями та тролейбусами. Усі вони щодня доводять, що транспортна галузь — це не лише чоловіча справа, а простір для талановитих і впевнених у собі професіоналок. Таким чином столиці вдається подолати кадровий голод, на який вплинула мобілізація до ЗСУ. Про те, що серед водіїв КП “Київпастранс” є загалом 342 жінки-водійки, повідомили у дописі столичного комунального підприємства. Кажуть, серед них — мами, які балансують між роботою та сім’єю, колишні офісні працівниці, які знайшли пристрасть у дорозі, та молоді ентузіастки, натхненні ідеєю рівності. “Я завжди мріяла про свободу за кермом, а тепер відчуваю, що роблю щось важливе для міста”, – каже киянка Тетяна, яка після курсів She Drives керує автобусом №114. Ще кілька років тому жінок за кермом громадського транспорту в Києві можна було порахувати на пальцях — одиниці серед 15 тисяч водіїв. Але сьогодні цифра зросла до майже 350, завдяки ініціативам на кшталт проекту She Drives від ГО “Фундація інституційного розвитку” та підтримки ООН Жінки. Так, у 2025–2026 роках понад 100 жінок пройшли навчання, а більше 10 вже склали іспити на категорію D і працюють на маршрутах. 30 січня 2026 року делегація ООН Жінки відвідала автобусний парк Київпастрансу, щоб побачити на власні очі, як 6 нових водійок освоюють професію. “Залучення жінок — це крок до стійкого транспорту, де гендерна рівність стає нормою”, – зауважує представниця ООН Сабін Фрейзер Гюнеш. Зокрема, серед водійок 13 керують автобусами, які щодня перевозять тисячі пасажирів, доводячи, що сила в різноманітті. За даними КМДА, з 15 тисяч працівників підприємства понад 5 тисяч — жінки, і ця цифра росте. Проект She Drives не просто навчає — він розбиває стереотипи: учасниці тестують автобуси, діляться історіями в соцмережах і надихають інших.
