Азовське море дедалі більше перетворюється на небезпечну зону для російського судноплавства через морські безпілотники. За 9 днів під удари потрапили 116 плавзасобів, які обслуговують країну-агресора. Такі атаки порушують постачання палива до окупованого Криму та зривають перевалку вантажів на великі судна, яким недоступне мілководдя Азову. Якщо нинішній темп операцій збережеться, вже за місяць Росія може втратити бажання користуватися цим маршрутом.
Таку оцінку у своєму Telegram-каналі оприлюднив експерт Копитько. Він зазначив, що лише за одну добу безпілотники наздогнали 11 суден. Хоча дрони не знищують кораблі остаточно, вони виводять частину з них з ладу, а цього вже достатньо для дестабілізації логістичного ланцюга.
Головна вразливість Росії пов’язана зі структурною особливістю Азовського моря. Через незначну глибину великі танкери та вантажні судна не здатні заходити безпосередньо в акваторію. Тому вони змушені стояти на рейді та приймати вантаж від менших суден-перевалочників. Саме ці малі судна й стали ціллю безпілотників. Водночас у Севастополі зафіксували задимлення на Балаклавській ТЕЦ і перебої з електропостачанням у місті.
Для Росії азовський маршрут лишається одним із небагатьох способів постачання Кримського півострова в умовах заблокованого Керченського мосту та ускладненого судноплавства в Чорному морі. Саме тому системне виведення з ладу суден перевалочного флоту б’є не лише по окремих рейсах, а й по всій схемі логістичного забезпечення окупованих територій.
Відсутність масованих потоплень свідчить про обрану Україною тактику поступового виснаження. Пошкоджені судна потребують ремонту, додаткових витрат і часу. Якщо Росія не зможе відновлювати флот швидше, ніж Україна виводить його з ладу, азовський коридор поступово втратить функцію надійного маршруту.
Раніше Інформатор повідомляв, що Мадяр заявив про ураження ще 13 суден тіньового флоту РФ за одну ніч. Також ми писали, що супутник зафіксував наслідки ударів по тіньовому флоту Росії в Азовському морі — знімки підтвердили масштаб пошкоджень.
