Російська армія витрачає понад 16 000 літрів дефіцитного автомобільного бензину для проведення лише однієї масованої атаки по Україні із застосуванням близько сотні дронів-камікадзе «Шахед-136». Це відбувається на тлі масштабної паливної кризи в самій РФ, де в нафтових регіонах на АЗС утворилися багатокілометрові черги, а продаж бензину цивільним обмежили до 20 літрів в одні руки.
Про це повідомляє Defence Express. Видання зазначає, що кожен такий БпЛА оснащений 50-сильним поршневим двигуном MADO MD-550. Його паливний бак вміщує 160 літрів пального, яких вистачає на 8–9 годин польоту, і за один виліт він повністю спорожнюється.
Регулярні масовані атаки, під час яких Росія запускає від 100 до 300 «Шахедів» за раз, вимагають величезних обсягів пального. Вартість одного такого дрона-камікадзе становить від 20 до 50 тисяч доларів, а у 2025-2026 роках Росія запустила десятки тисяч таких апаратів. Паливо є лише частиною загальних витрат, однак саме це особливо дратує росіян на тлі дефіциту бензину на заправках.
Станом на 23 червня обмеження на роздрібний продаж палива вже запровадили у 53 регіонах РФ та на окупованих територіях України. З початку 2026 року Україна майже вдвічі збільшила кількість атак на російські нафтопереробні підприємства. Саме успішні удари Збройних сил по нафтопереробних заводах стали причиною дефіциту.
Нестача бензину вже охопила Москву та Санкт-Петербург — найбільші споживчі ринки країни. На великих мережевих АЗС у столицях діє обмеження: по 20 літрів в одні руки. Від початку 2026 року оптові ціни на бензин зросли на 30-40%, що свідчить про серйозний дефіцит пропозиції.
Щоб зберегти хоча б мінімальні запаси пального, Москва вдалася до крайніх заходів. Росія повністю заборонила експорт бензину, намагаючись залишити більше пального на внутрішньому ринку. Крім того, уряд заборонив вивезення авіаційного гасу та наростив закупівлі в Білорусі. У травні продажі білоруського бензину на Петербурзькій біржі зросли у 26 разів і досягли 23,64 тисячі тонн.
Найсильніше криза вдарила по окупованому Криму. 21 червня так званий «глава» Криму Сергій Аксьонов визнав, що паливна криза досягла апогею — продаж бензину зупинили повністю. Аудіоперехоплення розмови мешканки Армянська підтвердило, що через відсутність бензину перевізники скасували автобусні рейси, а залізниця працює з перебоями.
Одна з найбільших паливних компаній на окупованому Криму — ТES — у червні 2026 року зазнала значних пошкоджень об’єктів. Зафіксовано влучання та пожежі на нафтогазовому сховищі поблизу Бахчисарая і на терміналі у Керчі. Працівники компанії звернулися до Путіна з проханням врятувати підприємство від банкрутства.
Як писав Інформатор, в окупованому Криму дефіцит палива почався наприкінці травня після атак безпілотників ЗСУ на трасу, що з’єднує Ростов-на-Дону та Сімферополь. Паніка і спекуляції ще більше поглибили кризу.
Кампанія ударів України по нафтопереробних заводах Росії триває з 2024 року і посилилася у 2026-му. Від початку кампанії уражено 16 великих НПЗ і терміналів, що призвело до втрати понад 30% потужностей галузі. З червня по грудень 2025 року доходи РФ від експорту палива були на 12% нижчими за очікувані, а у перші чотири місяці 2026 року — на 34% нижчими.
