Жінка висловила своє обурення через постійні затримки поїзда 007Л Ужгород — Відень, який часто не доїжджає до кінцевої станції. Її також непокоїть хаотична пересадка в Будапешті, де пасажири змушені терміново шукати інші місця або подорожувати в переповнених вагонах. Про це вона повідомила у соціальній мережі Threads 21 квітня. Жінка не розуміє, чому Укрзалізниця не може досягти домовленостей з угорською стороною щодо належного обслуговування цього маршруту. Крім того, провідник, який супроводжував поїзд, не надавав жодної інформації та уникав спілкування. “Поїзд 007Л Ужгород — Відень — це просто жах, жодного разу він не доїхав до Відня. Кожного разу затримки на кордоні тривають по 5–6 годин, постійні проблеми з поїздом або їхньою системою. Сідаєш в Ужгороді, сподіваючись на комфортну подорож до Відня, але це не так. У Будапешті тебе чекають “Голодні ігри”: українці вискакують з поїзда і біжать у пошуках іншого, щоб доїхати до Відня. У новому поїзді потрібно знайти місце та зарезервувати його, інакше тебе можуть вигнати люди з квитками. Також потрібно пояснити контролеру, чому ти в цьому поїзді. У мене питання до Укрзалізниці: навіщо запускати поїзд, який ніколи не доходить до пункту призначення і створює дискомфорт для пасажирів? Чому Укрзалізниця не може домовитися з угорською стороною про нормальне обслуговування маршруту? І найцікавіше: провідник, який їхав з нами, не знав жодної інформації і постійно уникав спілкування (провідник-угорець). Спочатку він навіть стверджував, що не говорить англійською, але потім дивом заговорив”, – розповіла жінка. Укрзалізниця відреагувала на скаргу пасажирки, зазначивши, що не є оператором цього маршруту і не має впливу на роботу прикордонних служб обох країн та на пересадки в третіх країнах. “Укрзалізниця не є оператором даного маршруту і не є власником-формування даного складу поїзда та не може впливати на роботу прикордонників обох сторін. Ваше зауваження буде передано угорській стороні. Рекомендуємо звернутися до власника формування поїзда, тобто до угорської сторони”, – заявили в Укрзалізниці. Раніше ми повідомляли, що у новому графіку руху Укрзалізниці з’явився нічний поїзд №7/346 — 347/8 Ужгород — Відень, що складається зі спальних вагонів європейських залізниць. Новий поїзд курсуватиме новозбудованою євроколією від Ужгорода до кордону, перетинаючи всю Угорщину з зупинкою на станції Будапешт — Келенфельд та з ранковим прибуттям до Відня. Відправлення з Ужгорода о 23:19, прибуття до Відня о 08:53. Зворотне відправлення з Відня о 19:08, прибуття до Ужгорода о 06:15. Таким чином, час у дорозі між Австрією та Україною є навіть коротшим, ніж подорож від Ужгорода до Києва. У Будапешті поїзд зупиниться на станції Феріхедь, що забезпечує вихід до міжнародного аеропорту імені Ференца Ліста. Станція Будапешт-Келенфельд є зручним транспортним хабом у столиці Угорщини з легким пересадженням на нові поїзди метро. Поїзд до Відня має узгоджену пересадку в Чопі на поїзд №749/750 Ужгород — Київ. У новому графіку УЗ скоротила час у дорозі для безпересадкових вагонів Київ — Відень на понад дві години та домовилася з угорською залізницею про збільшення пропозиції місць на 25% для рейсу №143/146 Ужгород — Відень.
Проблеми з поїздом Ужгород – Відень: затримки та пересадки
