Найближчим часом на українських автозаправних станціях вартість пального може піднятися до 105 грн за літр дизелю та 92-94 грн за літр бензину. Причиною такого стрибка є здорожчання нафти, спровоковане напруженою ситуацією на Близькому Сході. На АЗС вартість збільшується вже протягом кількох тижнів, а 14 вересня ця тенденція отримала новий поштовх через атаки на нафтопровід у Саудівській Аравії. Водночас фахівці зазначають, що дефіциту на ринку через обстріли заправок очікувати не варто. Подальша цінова політика визначатиметься подіями навколо єменських хуситів та Баб-ель-Мандебської протоки. На деяких заправках уже помітні тризначні цінники, як передає РБК-Україна. 14 вересня сорт Brent подорожчав на 3,23%, досягнувши 108 доларів за барель, тоді як WTI додала 3,09%, піднявшись до 103,1 долара. Така динаміка зумовлена новими ударами по енергетичних об’єктах Саудівської Аравії та нападами на судна в Перській затоці. Зокрема, єменські хусити здійснили атаку на саудівський нафтопровід “Схід-Захід”, внаслідок чого його функціонування зупинили. Це ставить під ризик близько 4% загальносвітових постачань чорного золота. Крім того, хусити захопили ключовий острів Перім у Баб-ель-Мандебській протоці, через яку транспортується приблизно 4-5% нафтових вантажів світу. Як запевняє експерт, брак палива Україні не загрожує. На тлі здорожчання нафти оператори АЗС переглядають розцінки. Зокрема, великим національним мережам було б вигідно реалізувати дизель по 104-105 грн/л, але компанії не поспішають перетинати психологічну межу в 100 грн/л, побоюючись негативної реакції з боку влади. Вищі ціни можуть встановитися лише після узгодження бізнесу з державою, де фірми мають обґрунтувати необхідність таких дій. Загроза блокування Баб-ель-Мандебської протоки виникла після просування підтримуваних Іраном єменських хуситів до острова Перім у Червоному морі. Контроль над цим шляхом дає їм змогу впливати на ключовий морський коридор Близького Сходу, а перекриття протоки завдасть удару по глобальній економіці вслід за кризою навколо Ормузької протоки. Раніше Інформатор зазначав, що зимовий дефіцит пального є малоймовірним, хоча керівник консалтингової групи “А-95” Сергій Куюн радив громадянам завчасно сформувати резерви, аби уникнути тимчасових труднощів через логістичні перебої. За його словами, країна вже стикалася з подібними викликами, коли Росія заблокувала морські шляхи постачання нафтопродуктів, а ринок не встиг швидко доставити альтернативні обсяги. Крім того, експерти закликали обережно ставитися до списків заправок, які нібито є мішенями для ворога. Куюн проаналізував перелік із 18 точок у Києві, виявивши дивні невідповідності в підборі цілей, хоча й порекомендував власникам застрахуватися від ризиків.
Прогноз цін на паливо в Україні: дизель до 105 грн та бензин до 94 грн
