Росія почала встановлювати важке озброєння на цивільні танкери в Балтійському морі. Одним із поштовхів до цього, схоже, стало затримання Естонією російського нафтового танкера Kiwala, який входить до “тіньового флоту” держави-агресора. У середині травня у Фінській затоці естонський патрульний літак зафіксував перші фотодокази появи важкої зброї на російському цивільному судні в європейських водах. У Києві та серед аналітиків наголошують: ідеться не стільки про захист від дронів, скільки про залякування Заходу.
Як пише The Times, Росія почала оснащувати свої танкери далекобійною зброєю. У травні з’явилися фотографії “Маршала Василевського” — одного з головних російських танкерів для перевезення скрапленого природного газу. На знімках видно два стаціонарні знаряддя, схожі на далекобійну снайперську гвинтівку. На рубці майже 300-метрового газовоза з обох боків також помітили два кулемети Kord калібру 12,7 мм, укріплені мішками з піском. Така зброя здатна вести вогонь до 10 пострілів за секунду та уражати цілі на відстані до 2 км. Судно належить державній компанії “Газпром флот” і ходить між терміналом Портова в Ленінградській області та Калінінградом.
Формально “Маршал Василевський” не входить до “тіньового флоту”: він ходить під російським прапором і має прозорого власника. Саме тому, на відміну від танкерів під фальшивими прапорами, європейські сили навряд чи зможуть його затримати або висадитися на борт. Через це поява зброї на такому судні набуває особливого значення.
У коментарі The Times джерело у британській розвідці заявило, що експерти розглядають це озброєння насамперед як сигнал НАТО. Для протидії дронам такі кулемети вважають малопридатними через сильну віддачу, тож їхнє головне призначення — стримування абордажу, а не оборона. Аналітики також зазначили, що реальна дальність застосування цієї зброї, ймовірно, становитиме близько 1 км, а використовувати її можуть проти невеликих надводних суден або безпілотників.
Росія вже давно застосовує “тіньовий флот” для обходу санкцій. Йдеться про нафтові танкери без прозорого страхування та реєстрації, які перевозять російську сировину до третіх країн. Водночас Британія захопила перший танкер тіньового флоту просто в Ла-Манші. Цей прецедент змінив правила гри в протоці. Крок Лондона став сигналом для інших європейських країн, що фізичне перехоплення суден є юридично обґрунтованим інструментом тиску.
Раніше Росія вперше відкрито вдалася до супроводу танкерів “тіньового флоту”: корвет “Бойкий” Балтійського флоту охороняв Sierra та Selva під час проходу через Ла-Манш. Обидва судна перебувають під санкціями Європейського Союзу та Великої Британії. Після дій Заходу Москва оголосила про готовність формувати військові конвої для суден тіньового флоту. Таким чином Кремль фактично визнав, що цей флот є частиною державної стратегії обходу санкцій.
На тлі цього Швеція озброює кулеметами цивільні судна берегової охорони, щоб ефективніше реагувати на загрози з боку суден, пов’язаних із Росією, у Балтійському морі. Із весни 2025 року танкери “тіньового флоту” РФ почали супроводжувати російські найманці, формально зазначені як “охоронці”. Частина з них раніше воювала проти України. Озброєння газовозів укладається в загальну логіку мілітаризації цивільного флоту Росії.
Естонія затримала російський нафтовий танкер Kiwala, який входить до “тіньового флоту” держави-агресора. Тим часом у ЄС готуються до масштабної конфіскації кораблів так званого “тіньового флоту” РФ. Для цього Євросоюз розробляє нове законодавство. Країни зможуть арештовувати судна не лише за порушення економічних норм, а й за потенційне піратство, пошкодження кабелів, різноманітні диверсії чи напади на критичну інфраструктуру. Саме поява зброї на борту таких кораблів може ускладнити проведення подібних операцій і підвищити ризики для особового складу.
Під прикриттям цивільних танкерів Росія розміщує на суднах тіньового флоту обладнання для радіолокаційної розвідки та глушіння сигналів GPS. Від початку 2025 року зафіксовано щонайменше 54 підозрілі дронові інциденти поблизу критичної інфраструктури європейських країн і чотири випадки пошкодження підводних кабелів у Балтійському морі. За даними розвідки, росіяни використовують танкери для запуску та управління дронами проти європейських країн. Це розглядають як ще один доказ того, що Балтійське море має бути закрите для російських танкерів, принаймні для тіньового флоту.
Поява фрегата “Адмірал Григорович” у Ла-Манші також вкладається в логіку захисту тіньового флоту. Москва демонструє готовність силою прикривати свої схеми навіть у водах, де домінує британський патруль. Британія вже захопила перший танкер тіньового флоту в Ла-Манші, і цей прецедент став сигналом для інших європейських країн щодо юридичної обґрунтованості фізичного перехоплення суден. Встановлення кулеметів на газовозах стало прямою відповіддю на таку тенденцію.
Точна кількість суден тіньового флоту Росії невідома. Водночас орієнтовно за цією схемою на Росію працюють понад 1 500 танкерів, із них 340 є ключовими, а 65 становлять ядро тіньового флоту. Санкції вже застосовані до понад 610 танкерів тіньового флоту. Міністерство оборони України анонсувало масштабне блокування тіньового флоту та обмеження нафтопереробки в РФ. Відомство розпочинає активну економічну війну у співпраці з міжнародними інститутами та спецслужбами.
