Цього тижня ціни на бензин і дизельне пальне на українських АЗС залишатимуться переважно стабільними. Пальне не дешевшає слідом за нафтою, і для українського ринку це не нове явище. Водночас скраплений газ уже найближчими днями може подешевшати.
Прогноз на поточний тиждень надали директор консалтингової групи A-95 Сергій Куюн, засновник групи компаній “Прайм” Дмитро Льоушкін та засновник системи торгівлі скрапленим газом Sintonec LPG Михайло Шубан.
За словами Сергія Куюна, директора консалтингової групи “A-95”, ситуацію на ринку дизеля зараз стримують два чинники. Водночас він зазначив, що преміальні мережі АЗС мають потенціал знизити ціну на дизель ще на 2-3 грн/л. Однак реалізація цього потенціалу затримується через кон’юнктуру в Євросоюзі.
Бензин також не дорожчає. Причина в тому, що частина трейдерів виявилася не готовою до нової норми про обов’язкове додавання біоетанолу до бензину, яка набула чинності з 1 липня.
Дмитро Льоушкін, засновник групи компаній “Прайм”, пояснив, чому дизель у ЄС зараз дорожчає. На його думку, ці чинники мають тимчасовий характер, і вже за один-два тижні котирування знову розвернуться до зниження.
Михайло Шубан, засновник Sintonec LPG, прогнозує зниження цін на скраплений газ як у гурті, так і в роздріб. Основна причина полягає у падінні котирувань алжирської компанії Sonatrach, яка є одним із головних постачальників LPG для України.
Український ринок дизельного пального залежить від котирувань у Євросоюзі, оскільки більшу частину ДП країна імпортує. За прогнозом на липень, дизель може подешевшати на 4-5 грн/л протягом місяця. Водночас динаміка бензину буде повільнішою через перехідний період із біоетанолом.
На довшу перспективу аналітики також дають прогнози. Зокрема, ціни на пальне до кінця 2026 року прогнозували чотири популярні чат-боти зі штучним інтелектом. Їхні оцінки різняться залежно від сценарію розвитку ситуації на нафтовому ринку та в зоні бойових дій.
