Президент США Дональд Трамп висунув ультиматум роздрібним продавцям бензину: вони мають негайно знизити ціни, інакше зіткнуться із серйозними наслідками. За тиждень до цього він доручив Міністерству юстиції розслідувати ціни на бензин, заявивши, що вони знижуються недостатньо швидко. Нова заява посилила тиск на нафтову галузь на тлі здешевлення сирої нафти та переговорів на Близькому Сході.
У своїй соціальній мережі Truth Social Трамп написав, що роздрібні продавці бензину повинні знизити ціни та “швидко відреагувати”. Він наголосив, що ситуація, за якої нафта коштує 68 доларів за барель і продовжує дешевшати, а ціни на АЗС залишаються високими, є неприйнятною.
Президент також озвучив орієнтир для продавців — близько 2,50 долара за галон, що становить приблизно 3,8 літра пального. Окремо він розкритикував Каліфорнію через високі регіональні податки на бензин, заявивши, що США “цього не потерплять”. Тим, хто не піде назустріч, Трамп пригрозив “великими проблемами” і додав, що завищення цін є “абсолютно незаконним”.
Після початку війни на Близькому Сході вартість бензину у США зросла до найвищого рівня з 2022 року. Після тимчасової угоди між Вашингтоном та Тегераном ціни почали знижуватися, однак це відбувалося повільніше, ніж падала вартість нафти. За даними Bloomberg, станом на 29 червня середня ціна бензину у США становила 3,85 долара за галон.
Трамп офіційно доручив Міністерству юстиції розпочати масштабне розслідування проти найбільших нафтових компаній через надто повільне зниження вартості палива. Президент звинуватив енергетичних гігантів у штучному утримуванні роздрібних цін. Економісти пояснюють це так: коли нафта дорожчає, бензин майже миттєво реагує зростанням, а коли нафта дешевшає, ціни на заправках падають значно повільніше.
У такий спосіб Трамп намагається посилити тиск на компанії, щоб зменшити суспільну напругу. Високі ціни на бензин турбують американців, що негативно позначається на його особистому рейтингу. Це також шкодить позиціям Республіканської партії загалом.
Із квітня світові ціни на нафту істотно знизилися — на 35% після пікового зростання. Водночас бензин і дизпаливо на АЗС в Україні не дешевшали, а навпаки дорожчали. Економічний експерт Михайло Крапивко пояснював, що дефіцит на ринку завжди компенсується ціновою складовою, тому найближчим часом очікувати зниження вартості пального не варто.
Зниження нафти нижче 70 доларів відбувається на тлі переговорного процесу між Вашингтоном та Тегераном. Раніше Інформатор повідомляв про деталі цього процесу. Одним із пунктів меморандуму є розблокування Ормузької протоки, яка має стратегічне значення для експорту нафти і зрідженого природного газу.
Опубліковані на початку тижня дані засвідчили, що дипломатія між США та Іраном принесла американцям полегшення на заправках: ціни на бензин знижуються шостий тиждень поспіль. Водночас Трамп заявив, що це падіння не є ані достатнім, ані пропорційним до здешевлення сирої нафти.
Ще навесні українські АЗС фіксували аномально високі ціни на пальне через нафтову кризу, спричинену конфліктом на Близькому Сході. Після квітня українські АЗС не відреагували на зниження світових цін на нафту, що помітно на графіку нафти марки Brent. Раніше Інформатор детальніше писав про те, чому кешбек стримував зниження цін на пальне.
Зараз ситуація поступово виправляється. CEO WOG Андрій Пивоварський пояснював, що ціни на бензин і дизель змінюються із певним запізненням щодо нафтових котирувань через особливості логістики та контрактних умов. Саме тому в липні зниження цін на пальне відбуватиметься повільніше, ніж падіння нафти на світових біржах.
