Найдорожче дизельне паливо на українському ринку майже досягло позначки у 100 гривень за один літр, тоді як вартість бензину в окремих мережах уже перетнула межу 90 грн/л. Про це поінформував директор консалтингової компанії “А-95” Сергій Куюн на своїй сторінці у Facebook. За його даними, собівартість нещодавніх партій дизпального становить 95-96 грн/л, а в центральних областях його оптова ціна досягла 99 гривень. Куюн підкреслив, що подолання стогривневого рубежу є лише питанням часу, і, на його думку, це відбудеться найближчими днями. Головною причиною такого стрімкого здорожчання стало загострення ситуації поблизу Червоного моря.
Керівник “А-95” детально пояснив причини встановлення історичних цінових рекордів на дизель. Він звернув увагу на те, що європейські котирування цього пального тримаються на відмітці близько 1500 доларів за тонну вже протягом тижня. Експерт зазначив, що нафтові ціни нині становлять лише приблизно 108 доларів за барель, хоча у 2008 році вони доходили до 147 доларів. Попри це, тоді не спостерігалося настільки високих цін на дизель, що свідчить про проблеми безпосередньо з цим видом пального.
На думку Куюна, ще одним каталізатором стали успішні дії єменських хуситів, які здійснили атаки на нафтову інфраструктуру Саудівської Аравії та встановили контроль над Червоним морем. Фахівець акцентував, що наразі відсутні механізми для стримування цін в Україні через брак фінансів для зменшення податків. Ба більше, з настанням нового року на українців очікує планове збільшення акцизу, яке було передбачене законодавством ще у 2024 році. Експерт також звернувся до водіїв із закликом не стояти біля зачиненого шлагбаума в очікуванні відкриття заправки під час повітряної тривоги.
Події навколиш акваторії Червоного моря та Ормузької протоки вже не вперше виступають ключовим фактором, який визначає ціни на українських автозаправних станціях. Шляхи постачання нафтопродуктів залишаються вразливими до блокувань та атак, а сама Україна критично залежить від закордонних поставок через західні кордони та морські шляхи. Дизпальне зазвичай реагує на світові коливання набагато гостріше за бензин, оскільки саме воно відіграє критичну роль у логістиці, аграрному секторі та забезпеченні енергією під час блекаутів. У зв’язку з цим будь-яка ескалація на Близькому Сході одразу відображається на витратах українських автомобілістів та власників генераторів.
Раніше Інформатор інформував про прогноз експерта щодо цін на дизель, коли навесні прогнозувалося зниження вартості пального на 7-10 гривень за літр на тлі оптимістичних настроїв ринку стосовно Ормузької протоки. Окрім того, повідомлялося про ймовірність зимового дефіциту пального — тоді Куюн рекомендував українцям завчасно сформувати запаси бензину та дизелю задля запобігання перебоям, спричиненим ударами по логістиці. Також видання зазначало, що в одному з попередніх прогнозів Сергій Куюн окреслював пальне, яке подорожчає найбільше, вказуючи на наближення дизеля до 95-96 гривень за літр саме через ескалацію навколо Ірану. В ГУР назвали найбільший страх Путіна – вже є чіткі сигнали слабкості режиму Морква в Україні дешевшає – огляд цін в супермаркетах На Лиманському напрямку ЗСУ зачистили Новоселівку від російських груп СРСР ввів війська у Польщу рівно 87 років тому – шість варіантів, як це може повторитися зараз
