Експерти прогнозують, що з весни в Україні почнеться підвищення цін на побутову техніку та електроніку. Основною причиною цього є активізація розробок у сфері штучного інтелекту, що призвело до загострення конкуренції за чипи між AI-компаніями та виробниками техніки. Вартість чипів зросла, а за прогнозами SK Hynix, дефіцит пам’яті триватиме щонайменше до 2027 року. Виробники вже попереджають роздріб про скорочення постачання певних категорій техніки та її подорожчання — ціни можуть зрости на 20−30% і більше. Додатково, на ринок впливають проблеми з логістикою, зокрема, подорожчання контейнерних перевезень через зміни глобальних маршрутів внаслідок війни в Ірані та дестабілізації на Близькому Сході, а також зростання цін на пальне. За даними моніторингу профільного майданчика hotline, багато найменувань техніки вже дорожчають, хоча поки що зростання цін є помірним і, за словами продавців, покриває лише коливання валютного курсу. Деякі товари, такі як інвертори та телевізори, навіть трохи знизилися в ціні. Експерти відзначають, що стабільні ціни або навіть знижки спостерігаються на старі запаси техніки, які були завезені до України за нижчим курсом. Натомість техніка з нових партій, закуплених за «дорогий долар», вже має вищі цінники. Комерційний директор COMFY Андрій Коваленко зазначив, що ціни в їхній мережі поки що залишаються стабільними завдяки раніше сформованим запасам на складах та чинним контрактам із постачальниками. Найбільше торговці підвищують ціни на ходовий товар, тоді як попит на велику побутову техніку та телевізори останнім часом знизився, що спонукає продавців влаштовувати розпродажі. Ритейлери зазначають, що техніка, на цінниках якої позначився світовий дефіцит чипів, почне з’являтися в Україні протягом кількох місяців. Багато компаній не поспішають із закупівлею, оскільки встигли сформувати певний запас. “Ми вже спостерігаємо підвищення цін на подальші замовлення. Тиск на вартість продукції посилюється через подорожчання пального та ускладнення логістичних маршрутів, а також зростання валютного курсу, що залишається вирішальним для імпортної продукції. Крім того, на вартість техніки вплине дефіцит компонентів для електроніки та подорожчання сировини на глобальному ринку”, — зазначив Коваленко. Точний відсоток подорожчання конкретних видів техніки стане зрозумілим у квітні. Експерти також відзначають, що через дестабілізацію на Близькому Сході з’являється додаткова логістична надбавка, яка може додати до вартості техніки ще 3−5%. Голова Асоціації міжнародних експедиторів Віктор Берестенко зазначив, що для автомобільних перевізників вартість пального займає 30−60% у собівартості доставки, залежно від маршруту та структури автопарку. “Оскільки пальне помітно подорожчало, перевізники вже переглядають тарифи. У деяких контрактах прописано механізм надбавок за пальне (fuel surcharge), який дозволяє частково компенсувати волатильність цін. Також зростають ставки фрахту на контейнерні та авіаперевезення, тому пальне є ключовою складовою собівартості. Існує також непрямий вплив на тарифи перевізників — через подорожчання всіх продуктів нафтохімічної промисловості почалося зростання цін на шини, реагенти та технічні рідини”, — додав Берестенко. Незважаючи на світові тенденції до підвищення цін на техніку, зростання валютного курсу та нові тарифи на доставку, у багатьох українських постачальників залишається можливість для маневру. “Не секрет, що досі в нашу країну завозяться чималі партії техніки без сплати податків, що дозволяє пропонувати їх за нижчими цінами в роздробі”, — зазначив голова Економічного дискусійного клубу Олег Пендзін. При цьому тіньовий сегмент техніки поступово зменшується. З початку 2026 року офіційні виторги в галузі збільшилися на 53,4%, або 8,2 млрд гривень, про що свідчать дані Державної податкової служби. Кількість виданих чеків зросла з початку року на 1,6 млн, або майже на 25%, а середня сума покупки збільшилася на 24% — до 2,9 тисяч гривень.
Ціни на побутову техніку в Україні: прогнози та виклики
