У Києві з 15 липня подорожчає проїзд у комунальному транспорті. Відповідне розпорядження підписав мер Віталій Кличко, тож питання щодо нових тарифів остаточно вирішене.
Ще 9 липня КМДА публічно не підтверджувала дату підвищення і заявляла, що процедура погодження триває. Однак насправді розпорядження вже було підписане 7 липня, тобто за вісім днів до набрання чинності. Оприлюднили документ лише 10 липня, фактично в останній момент.
Саме 15 липня, як зазначено в розпорядженні міського голови, нові тарифи почнуть діяти. Комунальний канал “Київ” із посиланням на КМДА ще повідомляв про “очікуване погодження”, хоча документ виявився датованим 7 липня. Водночас Віталій Кличко підписав його без жодних змін.
Із 15 липня разовий квиток на всі види комунального транспорту столиці — метро, автобус, трамвай, тролейбус і фунікулер — коштуватиме 30 гривень. До цього вартість одного квитка становила 8 гривень. Для користувачів транспортної картки залишать систему знижок: що більший пакет поїздок купить пасажир, то дешевшою буде кожна окрема поїздка.
Також документом передбачено новий пересадковий квиток. Він даватиме змогу здійснювати необмежену кількість пересадок між комунальними видами транспорту протягом 90 хвилин від моменту активації. Його вартість становитиме 60 гривень, але цей тариф почне діяти пізніше — з 1 серпня 2026 року.
Місячний безлімітний проїзний на всі види комунального транспорту коштуватиме 3656 грн. Для школярів і студентів у столиці пільги збережуть. Поїздки, придбані до 14 липня 2026 року, можна буде використати до 14 вересня 2026 року.
Згідно з розрахунками транспортних підприємств, які фахова спільнота ставила під сумнів, економічно обґрунтована вартість однієї поїздки у 2026 році мала б становити 64,60 грн у метро та 44,14 грн у наземному комунальному транспорті. Нові тарифи формували з урахуванням фактичних витрат перевізників за 2025 рік, прогнозованого зростання цін, а також збільшення видатків на оплату праці та енергоносії. У Департаменті економіки та інвестицій КМДА тариф у 30 грн називають компромісним варіантом.
Востаннє тарифи на проїзд у Києві переглядали у 2018 році. Кличко заявив, що навіть після підвищення до 30 грн громадський транспорт залишатиметься дотаційним: собівартість проїзду в метро становить близько 60 грн, а в наземному транспорті — близько 50 грн. Водночас електронна петиція до Київської міської ради з вимогою зупинити підвищення тарифів до завершення воєнного стану набрала понад 8 тисяч голосів за потрібних 5 тисяч.
Про нові розміри тарифів стало відомо ще у травні, коли КМДА оприлюднила проєкт нових цін на проїзд у столиці. У ньому йшлося про підвищення разового квитка з 8 до 30 гривень для всіх видів комунального транспорту, а датою запровадження визначили 15 липня 2026 року. Для пасажирів, які купують поїздки наперед, також передбачили систему знижок: що більший пакет, то меншою буде ціна однієї поїздки.
Рішення викликало різку критику серед фахівців. Перший міський голова Києва Леонід Косаківський назвав стрімке підвищення тарифів ведмежою послугою для Кличка і заявив, що чинного мера старанно підштовхують до непопулярного рішення. На його думку, доводи про “економічно обґрунтовані” тарифи нівелюються визнанням директора Дептрансу, що кошти від підвищення мають закрити “дірки” в міському бюджеті. Косаківський також попередив, що здорожчання транспорту одразу позначиться на мобільності киян.
