Окупований Крим одночасно зіткнувся з паливною та енергетичною кризами. Якщо раніше удари по кримських переправах уже послаблювали постачання на півострів, то тепер ситуація перейшла на новий рівень. Із 21 червня автозаправки повністю припинили продаж пального цивільним і бізнесу, а в багатьох містах запровадили тригодинні цикли відключень електроенергії.
Про масштаби кризи повідомляє Радіо Свобода з посиланням на проєкт “Крим.Реалії”. Призначений Росією керівник Криму Сергій Аксьонов заявив, що відтепер пальне надаватимуть лише державним органам, які забезпечують критичну інфраструктуру та безпеку. Коли саме відновлять продаж, він не уточнив.
До 21 червня паливо відпускали за QR-кодами через месенджер Max, не більше 20 літрів на одну особу. Після нового оголошення Аксьонова цю систему скасували. Одночасно почалися перебої з електропостачанням: без світла залишилися населені пункти північно-західного, центрального та південного енергорайонів. Через зупинку насосних станцій частина міст також залишилася без води.
Подібні обмеження запровадили і в Севастополі. Призначений Росією очільник міста Михайло Развожаєв повідомив про обмеження на пальне на 22 та 23 червня, скорочення маршрутів громадського транспорту до 21:00, вимкнення вуличного освітлення та скорочений графік роботи торгових центрів і кафе.
У Красноперекопському районі та Алушті відключення відбуваються кожні три години протягом доби. У Судаку попередили про перебої тривалістю до трьох годин на добу, але без визначеного графіка. У деяких містах вуличне освітлення вимкнули повністю.
Безпосередньою причиною стали удари Сил оборони України в ніч на 21 червня. Генштаб ЗСУ підтвердив ураження двох автомобільних поромів Керченської переправи та інфраструктури порту “Кавказ” у Краснодарському краї, через який до Криму надходили нафтопродукти. Президент України Володимир Зеленський назвав ці удари “далекобійними санкціями” проти Росії, яка продовжує війну.
Після зупинки поромної переправи було втрачено один із ключових маршрутів постачання пального. Додатково ситуацію ускладнив удар по Таврійській ТЕС поблизу Сімферополя, який пошкодив енергомережі. Резервуарні ємності для зберігання пального знищені, бензовозів із сухопутного коридору стає дедалі менше, а переправа через Керченську протоку залишається закритою.
Удари дронів по нафтопереробних заводах різко скоротили обсяги нафтопереробки. Через це росіяни не лише не можуть безпечно постачати пальне на окупований півострів, а й відчувають його гострий дефіцит по всій країні. Три з чотирьох поромів на Керченській переправі спалені, а виробничі резерви Росії вичерпані. Українські удари фактично перекрили сухопутний коридор із Маріуполя.
У ніч на 5-6 квітня спецпризначенці ГУР за допомогою дронів знищили пором “Слов’янин”. Це була остання залізнична поромна переправа Росії в Керченській протоці. Після серії таких ударів залізничне сполучення через Керченську переправу фактично було знищене. Автомобільний рух тепер переважно залежить від Кримського мосту.
Останні удари Сил оборони порушили російську логістику. Як раніше писав Інформатор, Кримський міст не працює на повну потужність, поромна переправа знищена, а залізниця досі не добудована. Через це можливості ворога швидко перекидати військову техніку на півострів суттєво звузилися.
У ніч на 11 червня дрони вдарили по двох автомостах в Армянську та Красноперекопську, і на підступах до окупованого півострова не залишилося неушкоджених переправ. Удари по мосту в районі Чонгара є частиною системної блокади окупованого півдня: виведення переправи з ладу обмежує центральний маршрут постачання РФ. Це запускає ланцюгову реакцію, яка вражає всю логістичну мережу окупантів.
