На одній зі станцій Оболонсько-Теремківської, або “синьої”, лінії метро Києва днями стався інцидент із вуличним собакою. Тварина опинилася у підземці та почала стрімко носитися платформою за потягами, які прибували на станцію. У цей момент на станції перебувало багато пасажирів: собаку знімали на відео, а згодом хтось покликав працівників метро.
Про цей випадок повідомила киянка з псевдонімом UA Bagata у дописі на Facebook. Сам інцидент стався у вівторок, 30 червня 2026 року. Безпородний вуличний собака непомітно проскочив через турнікет повз чергову і почав бігати платформою. На відміну від домашніх собак, привчених до дисципліни, цей “двортер’єр” не мав жодного уявлення про правила поведінки, тож фактично влаштував полювання на потяги.
“Коли потяг почав їхати, собака кинувся бігти за ним, ковзаючи по платформі, ледь не падаючи під колеса. У той момент було страшно навіть дивитися”, – розповіла киянка у дописі.
Чим саме завершилася ця історія, наразі невідомо. Найімовірніше, працівники станційної поліції метрополітену зуміли відловити собаку та передати його зоозахисникам або до міського притулку. Водночас ситуація на ст.м. Героїв Дніпра порушує питання про те, наскільки швидко служби правопорядку реагують на такі позаштатні випадки та який алгоритм дій у подібних ситуаціях.
За кілька діб під дописом UA Bagata розгорнулася активна дискусія про те, як у такому випадку мав діяти столичний метрополітен. Додаткову увагу до теми привернув київський догхантер Олексій Святогор, який відгукнувся у коментарях. Він почав залишати саркастичні репліки про те, чому КМДА не контролює ситуацію в метро, а згодом закликав “відловити тварину й пустити на кісткове борошно”.
На щастя, серед коментаторів не знайшлося тих, хто підтримав би таку позицію. Водночас і радіти з того, що працівники метро не помітили собаку, також ніхто не став. Річ у тім, що в Києві вже траплялися випадки, коли через тварину, яка потрапила в тунель, доводилося зупиняти рух на цілій гілці.
Нагадаємо, днями Інформатор писав, що київський метрополітен відмовився назвати точну кількість людей, яку можуть вмістити станції підземки під час повітряної тривоги. Раніше метрополітен пояснював, чому вагони не можуть залишатися на станціях уночі під час тривог: у цей час там проводять ремонтні роботи. Тепер підземка закрила і питання про місткість, навіть попри пряме медійне звернення. Особливо гостро ця тема постала після рекордних обстрілів минулого місяця, коли станції були переповнені.
Також ми розповідали, що у підземці відмовили киянам у можливості використовувати вагони як нічне укриття під час повітряних тривог і пояснили причину. Петицію з вимогою залишати потяги на станціях ще на початку червня зареєстрували на сайті Київради. Вона вже зібрала понад 400 підписів із необхідних шести тисяч. Тепер підземка офіційно відповіла на це прохання.
