Серія українських ударів по російських нафтопереробних заводах знизила обсяги переробки нафти до найнижчого рівня за 21 рік. Такого показника не фіксували з березня 2005 року. У липні темпи переробки сирої нафти в Росії скоротилися більш ніж на 1,4 мільйона барелів на добу порівняно з аналогічним показником минулого року.
На цьому тлі Росія заборонила експорт дизельного пального до кінця місяця та запровадила нормування пального для водіїв у більшості регіонів. Після атак на НПЗ у країні виникли багатогодинні черги на АЗС, а ціни на паливо швидко зростають.
У липні середній темп переробки нафти в Росії становив 3,91 мільйона барелів на добу. Це найнижчий рівень з березня 2005 року. Про це повідомляє Bloomberg із посиланням на дані аналітичної компанії EA Analytics. Цей підрозділ консалтингової компанії Energy Aspects Ltd. оцінює обсяги нафтопереробки, відстежуючи весь ланцюг постачання сировини: від супутникового моніторингу нафтових родовищ і сховищ до аналізу вантажопотоків у режимі реального часу. Офіційну статистику щодо роботи нафтопереробних підприємств Росія засекретила, через що незалежно оцінювати збитки галузі стало складніше.
За останні 100 днів українські збройні сили завдали близько 50 ударів по нафтопереробних об’єктах Росії. Уражено щонайменше 24 із 34 великих НПЗ. Переважно йдеться про підприємства, пов’язані з провідними нафтовидобувними компаніями країни, відповідно до підрахунків Bloomberg на основі офіційних заяв обох сторін. Українські дрони вже можуть долати понад 2 400 кілометрів від кордону. Цього місяця вони вразили найбільший нафтопереробний завод Росії в Омській області. Омський НПЗ став найвіддаленішою ціллю всередині Росії, яку вдалося уразити дронами, запущеними з України. Наразі в Росії не залишилося жодного великого НПЗ, який не зазнав би удару.
Новак майже щодня проводить наради, присвячені внутрішньому ринку пального. За даними аналізу Financial Times, дефіцит пального вже відчувають близько 50 мільйонів росіян, тобто приблизно 35% населення країни. Щоб стримати панічну скупку, окремі регіони тимчасово ввели систему нормування за номерними знаками автомобілів.
Через падіння виробництва Росія до кінця липня заборонила більшість поставок дизельного пального за кордон. Це доповнило раніше запроваджені обмеження на експорт бензину та авіаційного гасу. Скорочення поставок дизеля з боку одного з ключових світових постачальників підштовхнуло ціни до багаторічних максимумів на тлі ринку, який і без того був стиснутий через перебої в поставках із Близького Сходу.
Міжнародне енергетичне агентство оцінює, що з початку травня хвиля українських атак охопила понад половину нафтопереробних потужностей Росії. За підрахунками паризької агенції, у червні російські НПЗ переробляли 3,8 мільйона барелів нафти на добу, що на 1,6 мільйона барелів менше, ніж роком раніше.
Рух опору “Атеш” заявляє, що через нестачу пального військове командування Росії на півдні України вже обмежило постачання паливних ресурсів для мобільних вогневих груп і підрозділів протиповітряної оборони. Наразі виробництво бензину в Росії покриває лише близько 65% сезонного попиту, здебільшого через те, що удари українських дронів вивели з ладу кілька найбільших НПЗ країни.
Київ розглядає цю кампанію як інструмент тиску на Москву задля виходу на переговори. Речник Кремля Дмитро Пєсков відкинув таку логіку та заявив, що Росія відповість захопленням нових українських територій.
Раніше Інформатор повідомляв, що від початку 2026 року Україна завдала по НПЗ Росії 194 удари. Це у 11 разів більше, ніж за аналогічний період минулого року. Серед уражених об’єктів — великі переробні підприємства, пов’язані з провідними нафтовими компаніями Росії. Загальний штаб ЗСУ оцінив, що ці удари виводять з ладу стратегічну інфраструктуру, яка постачає паливо як армії, так і цивільному населенню.
Також ми писали, що за кілька місяців Росія втратила 10% нафтопереробки — про це у травні 2026 року заявив Зеленський. Президент наголосив, що промислова галузь зазнає системних збитків через безперервні удари: частина підприємств зупинилася повністю, а Кремль приховує від власних громадян реальні дані про стан галузі.
