Укрзалізниця тимчасово змінила маршрути поїздів – КиївМедіаHUB
— Авіація Автомобілі та транспорт Автомобілі та фінанси Автомобільна безпека Автомобільна промисловість

Укрзалізниця тимчасово змінила маршрути поїздів

Укрзалізниця 7 серпня тимчасово змінила маршрути низки поїздів через погіршення безпекової ситуації на Дніпропетровщині, Харківщині та Запорізькому напрямку. Про це компанія повідомила у своєму Telegram-каналі.

Перевізник запустив автобусні трансфери та додаткові електропоїзди, а також, як і раніше, змінив правила безпеки для пасажирів, щоб люди могли дістатися пункту призначення. В Укрзалізниці наголосили, що квитки, куплені на поїзди зі зміненими маршрутами, діятимуть без доплат. Пасажирів попросили прибувати на станції завчасно й уважно слухати оголошення.

За словами перевізника, на окремих напрямках організували автобусні трансфери, надані місцевою владою.

Для пасажирів, які прямують до станцій Кам’янське-Пасажирське, Верхівцеве, Вільногірськ і Верхньодніпровськ, передбачили альтернативу. Йдеться про тих, хто їде поїздами №32 Перемишль – Запоріжжя, №86 і №286 Львів – Дніпро, №42 Трускавець – Дніпро або №40 Солотвино – Запоріжжя. Вони можуть скористатися електропоїздами з Дніпра.

У компанії підкреслили, що купувати новий квиток не потрібно — наявний діятиме для посадки на електропоїзд без доплат.

Найбільші затримки очікують на поїзди західного напрямку — їх обмежуватимуть по Тернополю та Львову з подальшою пересадкою пасажирів. В Укрзалізниці пояснили, що це дозволить швидше повернутися до руху за розкладом, хоча й створить незручності.

Деталі щодо кожного конкретного рейсу пасажири отримають у персоналізованих сповіщеннях у застосунку Укрзалізниці.

Раніше Інформатор повідомляв, що Укрзалізниця змінила правила безпеки для пасажирів через постійні загрози з боку ворога — компанія посилила моніторинг небезпечних ділянок і зупиняє поїзди там, де це необхідно для безпеки людей. Такі рішення стали регулярною практикою перевізника в умовах війни.

Також ми писали, що народний депутат розпочав подорож на Інтерсіті, а закінчив на авто, дістаючись з Києва до Дніпра. Його історія показала, наскільки непередбачуваними стали залізничні маршрути через постійні удари по інфраструктурі.