Укрзалізниця впроваджує нові методи захисту на тлі значного зростання кількості атак на локомотиви, станції та залізничну інфраструктуру. За вісім місяців 2026 року компанія зафіксувала понад 1600 ударів. Зокрема, 16 вересня російський дрон влучив у потяг, що прямував із Києва до Миколаєва. Раніше через безпекову ситуацію в найбільш обстрілюваних регіонах компанія вже вводила тимчасові обмеження на продаж квитків на окремих напрямках.
Представник Укрзалізниці Олег Головащенко повідомив, що 15 вересня безпілотник влучив у локомотив пасажирського потяга на прикордонному переході Ягодин, лише за два кілометри від Польщі. Завдяки системі моніторингу, яка виявила загрозу заздалегідь, потяг евакуювали за 15 хвилин до удару, тому ніхто не постраждав. На тій самій станції перебував потяг, яким їхав директор ЦРУ Девід Петреус, а раніше там зупинявся поїзд із колишніми європейськими лідерами, зокрема Борисом Джонсоном. Українська влада припускає, що ціллю був саме дипломатичний потяг, який виїхав раніше графіка.
За даними міністра Сибіги, з 2022 року Росія пошкодила або знищила понад 500 українських локомотивів, причому більшість ударів припала на поточний рік. Це частина стратегії терору, спрямованої на дестабілізацію логістики. Шевченко пояснив, що удари по електричних локомотивах спричиняють пожежі, які паралізують рух на цілих ділянках колії. Оскільки заміна локомотивів потребує тривалого часу, Укрзалізниця вже підписала контракт із французькою компанією Alstom на постачання нової техніки наступного року.
15 вересня президент Володимир Зеленський на засіданні Ставки Верховного головнокомандувача обговорив посилення захисту інфраструктури, зокрема розширення систем радіоелектронної боротьби та мобільних вогневих груп. Укрзалізниця створила спеціальний монітор-центр для відстеження руху дронів і потягів, хоча використання Росією швидких реактивних дронів типу “Шахед” значно ускладнює реагування. Раніше, наприкінці серпня, через обстріли на Дніпропетровщині, де за рік зафіксували понад 400 атак на інфраструктуру, компанія тимчасово обмежувала продаж квитків із Дніпра та Кам’янського, проте на початку вересня рух було відновлено.
