Асоціація молдовських фермерів “Сила фермерів” висловила обурення рішенням уряду запровадити 50-відсоткову знижку на залізничний транзит українських вантажів через територію Молдови. Аграрії заявляють, що перед ухваленням цього рішення з ними не проводили консультацій, і вбачають у ньому приховані ризики для внутрішнього ринку. Вони також вимагають термінової зустрічі з прем’єром країни.
Про реакцію фермерів повідомляє видання Newsmaker. В асоціації наголошують, що уряд Молдови має пояснити рішення про знижку на тарифи для залізничних перевезень українських вантажів. На їхню думку, це питання мало розглядатися за участю фермерів.
У своїй заяві аграрії зазначають, що зацікавлені в якнайшвидшому експорті українського збіжжя та олійних культур, оскільки їхня присутність на ринку посилює ціновий тиск у регіоні. Водночас вони побоюються, що в умовах чинного вільного режиму імпорту зернових з України транзитні вантажі можуть залишатися на молдовському ринку, а не прямувати далі. Асоціація вимагає “прозорих пояснень щодо транзиту продукції з України та впливу рішення на сільське господарство Молдови” і термінової зустрічі з прем’єром Василе Тофаном.
Знижка на залізничний транзит через Молдову є критично важливою для Києва на тлі інтенсивних обстрілів Росією чорноморських портів, які досі залишалися основними воротами для експорту українського зерна. Через блокування морського вивезення Міністерство аграрної політики та продовольства України звернулося до Єврокомісії з проханням надати 220 млн євро підтримки для компенсації відсотків за кредитами українських малих і середніх агровиробників.
На цьому тлі альтернативні маршрути через сусідні країни стають дедалі важливішими для аграрного сектору, поки морський коридор залишається під загрозою постійних ударів.
Раніше Інформатор повідомляв, що Укрзалізниця домовилась з Молдовою про пільгові умови транзиту зерна саме через ускладнення морського вивезення врожаю з портів Одещини. Ця домовленість мала розвантажити альтернативні наземні маршрути на тлі скорочення можливостей морського коридору.
Також ми писали, що закриття портів України може вдарити по курсу гривні та цінах на товари в країні. Аналітик тоді пояснював, наскільки скорочення морського експорту здатне вплинути на економіку.
