Рух екскурсійного трамвая-кафе до Пущі-Водиці тимчасово зупинено через значну небезпеку. Про це повідомили організатори у мережі Facebook на сторінці “Екскурсії на трамваї по Києву”. Поновлення поїздок можливе за умови покращення безпекової ситуації та наявності охочих сформувати групу в день поїздки. Представники проєкту нагадали, що осінній лісовий маршрут зберігає свою мальовничість попри тимчасову перерву. Інформацію про це також підтвердили на сторінці “Екскурсії на трамваї по Києву” у Facebook. Там же вказано, що відновлення рейсів залежить від безпеки та кількості пасажирів, готових вирушити в дорогу в день виїзду. Бажаючі можуть приєднатися до листа очікування за допомогою Telegram або Viber за номером 068 121 6701.
Прогулянки відбуваються на трамваї-кафе Tatra T6B5 з бортовим номером №001, який може виявитися останнім робочим вагоном цієї серії в місті. На сьогодні в столиці налічується лише сім таких транспортних засобів, враховуючи головний вагон і одиницю, що використовується як буксир у Дарницькому електродепо. Решта подібних вагонів або вже розібрані після списання, або очікують на нього, або виведені з експлуатації.
Окрім факторів безпеки, на роботу електротранспорту все сильніше впливають перебої з електропостачанням на правому березі Києва. Через відсутність світла трамваї нерідко доїжджають виключно до площі Тараса Шевченка, а далі пасажирів пересаджують на автобуси. Саме нестача електроенергії у правобережній мережі могла стати однією з причин зупинки екскурсійних поїздок до Пущі-Водиці.
Цей вагон прибув до столиці 31 грудня 1985 року, напередодні Нового року. Його першим маршрутом став номер 21 на Дарниці. У вересні 1992 року вагон передали до Подільського депо, де його переобладнали на кафе. Сьогодні унікальний трамвай виходить на лінії рідко, а керує ним водій і транспортний ентузіаст Максим Шарафан. Саме з цього вагона починалися відомі екскурсії через Поділ, Куренівку й Приорку до соснового масиву Пущі-Водиці.
Раніше Інформатор повідомляв, що перший прямокутний трамвай Tatra у Києві ризикує стати останнім, адже з семи збережених вагонів цієї моделі більшість уже списано або виведено з роботи. Також зазначалося, що раніше взимку екскурсії трамваєм-кафе до Пущі-Водиці відновлювалися, пропонуючи пасажирам поїздки засніженим лісом із зупинками біля старих дач та озер.