Мобільний додаток «Укрзалізниці» інколи демонструє відмінну вартість проїзду на той самий рейс, оскільки сума формується з урахуванням категорії вагона, дня тижня та конкретного крісла чи полиці. Таке роз’яснення надійшло від представників перевізника у відповідь на обурення однієї з пасажирок, котра помітила неспівпадіння тарифів під час пошуку та фінального бронювання. Користувачка зауважила, що показники у вікні пошуку та остаточна сума до сплати відрізнялися майже на триста гривень. Приводом для офіційного коментаря стала публікація клієнтки в мережі Threads.
Жінка розповідала, що на маршруті Одеса — Харків пошукова система спочатку відображала шістсот тридцять три гривні за купейне місце та одну тисячу сто дев’яносто дев’ять гривень за люкс, проте при виборі конкретного місця вартість скоригувалася до дев’ятисот двадцяти трьох гривень. Коментуючи ситуацію ЗМІ з посиланням на пресслужбу держкомпанії, фахівці зазначили, що подібна поведінка закладена в програмний алгоритм сервісу. Згідно з поясненнями перевізника, на початковому етапі пошуку платформа демонструє найнижчу можливу ціну поїздки, а не остаточний тариф за обрану позицію.
Кінцевий чек безпосередньо залежить від різновиду вагона та конкретного місця, на яке вирішує сісти мандрівник. Додатково на формування ціни впливають такі чинники, як день тижня, сезонний період, рівень комфортності та показник фірмовості поїзда. Саме тому розцінки на аналогічному напрямку здатні варіюватися залежно від календаря поїздки: наприклад, у вихідні чи дні підвищеного попиту (зокрема в неділю) подорож обійдеться дорожче.
На практиці тут застосовується модель динамічного формування тарифів, де початкова сума слугує маркером для залучення уваги, тоді як остаточна вартість розраховується безпосередньо під час бронювання з урахуванням усіх деталей. Пасажирам радять звертати увагу не на первинні цифри у видачі пошуку, а на підсумковий показник, який висвічується після визначення з вагоном і місцем.
Раніше в інформаційному просторі вже нагадували про інше роз’яснення залізничного оператора щодо затримки старту продажу квитків: компанія свідомо не встановлює чітких термінів через постійні корективи розкладу рухів на тлі воєнного стану. Окрім того, користувачам, які не встигли придбати проїзні документи на необхідний потяг, пропонували скористатися функцією автоматичного викупу, яка самостійно моніторить появу вільних місць у базі.
