4 листопада в Україні святкують День залізничника — професійну дату працівників магістралей, які щодня підтримують сполучення в державі. Цей день обрали тому, що 4 листопада 1861 року на станцію у Львові прибув перший пасажирський склад під назвою “Ярослав”, що курсував за маршрутом Відень — Львів через Краків та Перемишль, про що зазначає DilovaMova.com. Цей момент став відліком для сучасного етапу української залізниці. Сьогодні свято відзначається на тлі постійних нападів на інфраструктуру, через що потяги часом курсують із затримками, а вузли стають мішенями для ворожих ударів.
Ініціативу запровадження цієї дати в українському календарі проявила Львівська залізниця. Проте шлях до нинішнього дня був тривалим і неодноразово переглядався через політичні зміни. У часи царської Росії свято встановили у 1896 році за наказом керівника відомства шляхів сполучення князя Михайла Хилкова, святкуючи його 9 липня за новим стилем. Радянська влада також приділяла увагу цій події: спочатку за рішенням ЦВК СРСР від 28 липня 1936 року його зсунули на 30 липня, а у 1940 році перенесли на першу серпневу неділю, закріпивши назву “День залізничника”.
У незалежній державі дату спершу затвердили президентським указом від 15 липня 1993 року на першу неділю серпня. Ситуація трансформувалася завдяки зусиллям генерального директора “Укрзалізниці” Георгія Кірпи, який очолив структуру у 2000 році: за його клопотанням дата була змінена на 4 листопада згідно з указом президента від 11 грудня 2002 року. Відтоді цей день закріпився як офіційне свято залізничників в Україні.
Цьогорічне свято проходить у складних умовах для галузі: російські сили періодично обстрілюють колії та вокзали, викликаючи багатогодинні затримки пасажирських рейсів, а працівники змушені відновлювати сполучення просто під вогнем. Незважаючи на це, компанія продовжує роботу по всій країні та організовує резервні варіанти доставки пасажирів у разі зупинки маршрутів через небезпеку.
Раніше Інформатор інформував, що “Укрзалізниця” попереджала про затримки потягів тривалістю до 10 годин після нічного обстрілу Києва та Київщини 30 вересня, коли найбільше відставали сполучення із західними регіонами та за кордон. Крім того повідомлялося, що 30 жовтня ворог завдав нових ударів по залізничному вокзалу в Дніпрі, причому евакуацію громадян оголосили ще до прильотів, а компанія закликала пасажирів за потреби повертати квитки зі стовідсотковою компенсацією коштів.
Також зазначалося про інші події: розробники пояснили реальні причини ситуації із застосунком “Повітряна тривога” на тлі фейкових попереджень про радіацію та повідомлень російською мовою; російські військові атакували підстанцію Хмельницької АЕС трьома безпілотниками, про що заявив міністр енергетики Шмигаль; нападник “Тенеріфе” пішов з життя в лікарні після зіткнення з воротарем з Андорри, під час якого переніс страшну зупинку серця; а Вірменія планує подати офіційну заявку на членство в ЄС, про що повідомив Пашинян, озвучивши відповідні строки.
