Угорщина та Словаччина оголосили про тимчасове припинення експорту нафтопродуктів до України через зупинку транзиту російської нафти українською територією. Країни наголосили, що припинили постачання дизельного пального в Україну й не відновить його, поки не розпочнеться подача нафти трубопроводом “Дружба”. Глава МЗС Угорщини Петер Сійярто заявив, що постачання дизельного пального до України зупинено і не відновлюватиметься, доки Київ не відновить транспортування нафти трубопроводом “Дружба” в напрямку Угорщини. Прем’єр Словаччини Роберт Фіцо погрожує перекрити поставку електроенергії з тієї ж причини. Про це 18 лютого міністр закордонних справ Угорщини Петер Сійярто та прем’єр-міністр Словаччини Роберт Фіцо заявили на окремих брифінгах. Сійярто повідомив, що постачання дизельного пального до України зупинено і не відновлюватиметься, доки Київ не відновить транспортування нафти трубопроводом “Дружба”. Фіцо зі свого боку заявив, що компанія Slovnaft припиняє експорт дизпалива не лише до України, а й до інших країн – усе вироблене пальне залишатиметься на внутрішньому ринку. Раніше він припускав, що зупинка транзиту нафти може бути політичним рішенням президента України Володимира Зеленського. Прем’єр Словаччини також попередив: якщо підтвердиться “політичний шантаж”, Братислава може переглянути свою позицію щодо підтримки євроінтеграції України та співпраці у сфері постачання електроенергії. Крім того, словацька сторона направила Києву офіційну ноту з вимогою пояснень щодо причин зупинки транзиту. Фіцо заявив, що не виключає можливості відновлення пошкодженої ділянки “Дружби” у Бродах і планує звернутися до Єврокомісії для перевірки ситуації. Водночас міністерка економіки України Деніса Сакова зазначила, що строки відновлення транзиту неодноразово переносилися: спочатку йшлося про 18 лютого, тепер – про 20 лютого. Попри гучні заяви, експерти не прогнозують критичних наслідків. За словами директора Консалтингової групи А-95 Сергія Куюна в коментарі Forbes Ukraine, частка Угорщини та Словаччини в імпорті дизелю до України становить близько 9%. У 2025 році з цих країн було поставлено приблизно 629 500 тонн пального. Експорт здійснює угорський концерн MOL, який контролює два нафтопереробні заводи – в Угорщині та Словаччині. “Не думаю, що це на щось вплине, тому що, по-перше, нам є чим заміститися, а по-друге, ми вже це проходили, зокрема восени: майже місяць не було прокачки через проблеми на заводах в Угорщині. Ні до чого це не призвело. Тому я, чесно, не сильно б там хвилювався з цього приводу – у нас ринок досить диверсифікований, думаю, що зможемо його стабілізувати”, – пояснив Куюн. 15 лютого Роберт Фіцо звинуватив Україну у затягуванні перезапуску “Дружби” після обстрілу з боку РФ. Наступного дня Петер Сійярто повідомив, що Угорщина та Словаччина звернулися до Хорватії з проханням забезпечити транзит російської нафти через трубопровід Adria. Міністр економіки Хорватії Анте Шушняр відмовив у такому проханні, наголосивши, що закупівля російської нафти фінансує війну проти України. За його словами, Загреб не ризикуватиме енергетичною безпекою Центральної Європи, але готовий діяти в межах законодавства ЄС та правил OFAC.
Угорщина та Словаччина припинили експорт дизельного пального до України
