Honda презентувала свіжу версію компактного паркетника Vezel з розширеним початковим оснащенням та новим стайлінг-пакетом, розраховану на покупців у Японії. Коригування торкнулися як зовнішнього вигляду, так і салону з комплектаціями, проте технічна база авто лишилася незмінною. За даними порталу motorcar.com.ua, поточна генерація Vezel дебютувала у 2021 році, а у 2024-му вже проходила черговий рестайлинг. На внутрішньому ринку Японії машина продається під іменем Vezel, тоді як на інших територіях, зокрема в Північній Америці, вона відома як HR-V. При цьому північноамериканська лінійка SUV від Honda стартує з моделі HR-V, збудованої на платформі Civic. Силует кросовера зберіг знайомі риси після минулого оновлення, але тепер усі модифікації отримали затемнене внутрішнє оформлення фар, що надає автомобілю виразнішої агресії. Варіанти e:HEV Z та Play Package тепер мають пластиковий захист бамперів і колісних арок, пофарбований безпосередньо у тон кузова. Крім того, дебютував стайлінг-пакет Black Sport Style, котрий витіснив минулі виконання Urban, Sports, Casual та Active; він пропонує чорну решітку радіатора, хромовані вставки чорного відтінку на бамперах, затемнені дзеркала, спойлер і легкосплавні диски на 18 дюймів. Згодом протягом року лінійку поповнить динамічна модифікація Vezel RS, оснащена жорсткішою підвіскою. Сьогодні автолюбителям у Японії пропонують версії Gasoline G, e:HEV X, e:HEV Z та Play Package. В інтер’єрі збереглися 7-дюймова цифрова приладова дошка та 9-дюймовий екран мультимедійної системи. Водночас базовий комплект обладнання поповнили дефлектори вентиляції для задніх пасажирів і два порти USB-C, а версія e:HEV X отримала підігрів передніх сидінь. Топова комплектація Play Package обладнана двосекційним панорамним дахом, системою кругового огляду та преміальною акустикою на 10 динаміків. Технічна начинка автомобіля лишилася незмінною: Vezel спирається на архітектуру Honda Fit/Jazz та комплектується 1,5-літровим бензиновим двигуном або гібридною системою e:HEV аналогічного об’єму. Чисто бензинова модифікація постачається виключно з системою повного приводу і варіатором, тоді як гібрид доступний як з переднім, так і з повним приводом. Незважаючи на загальне подорожчання транспортних засобів через інфляцію і нові опції, виробнику вдалося зберегти вартість початкової бензинової варіації Vezel G 4WD на позначці 2 777 500 єн, що еквівалентно приблизно 17 700 доларам США. Найдорожча модифікація Vezel e:HEV Z Play Package з повним приводом оцінена в 3 885 200 єн (близько 24 700 доларів США). Наразі немає точної інформації, чи з’являться подібні нововведення у глобальної модифікації HR-V для європейського та азійського ринків. Раніше видання Інформатор сповіщало про випуск доступного електрокара Hyundai Ioniq 3 з автономністю до 495 кілометрів, що розширило лінійку екологічних моделей бюджетнішим варіантом. Також зазначалося про модернізацію мотоцикла Ducati Panigale V4 до 2027 модельного року з аналогічними технічними й візуальними змінами планового характеру. Окрім того, Сибіга оголосив про намір української сторони зупинити бойові дії повсюдно за підсумками місії в Олешках; у РФ повідомили про досягнення домовленостей з Україною стосовно регулярних гуманітарних місій; у Дніпрі внаслідок зіткнення легкового авто та вантажівки загинуло четверо громадян, включно з неповнолітньою дитиною; а у Львові правоохоронці затримали й скерували до ТЦК одіозного псевдоактивіста Остапа Стахіва.
Honda Vezel 2027: оновлення бестселера та ціни
