Німецьке тюнінг-ательє Delta4x4 підготувало комплексний пакет модернізації для пікапа Volkswagen Amarok V6, який перетворює серійну модель на справжній позашляховик для складних умов. Майстерня спеціалізується на офроуд-доробках масових машин, і цього разу головною особливістю проєкту стали гігантські 37-дюймові колеса та помітно піднятий кліренс. Як зазначає mmr.net.ua, цей комплект призначений для вантажівок Volkswagen Amarok V6, вироблених починаючи з 2023 модельного року.
Основою технічних змін стали покришки розмірністю 37×12.50 R18. Запевнення розробників із Delta4x4 свідчать, що вони мають офіційний європейський допуск для експлуатації на звичайних автошляхах. Покупці можуть обрати грязьові шини BFGoodrich з шипуванням або зимові модифікації із маркуванням 3PMSF, встановлені на матові чорні диски Hanma розміром 18×9 дюймів. Завдяки такій гумі загальний діаметр коліс досягає приблизно 94 сантиметрів, тоді як у стандартної версії він дорівнює 79 см. Збільшений профіль дає змогу знижувати тиск під час поїздок по бездоріжжю, покращуючи зчеплення з дорогою.
Архітектура підвіски також зазнала глибоких змін. Ліфт-комплект кузова на 100 міліметрів доповнили амортизаторами Reiger Coilover, які додають ще 50 мм висоти. У результаті дорожній просвіт збільшується на 75 мм у районі осей та на 125 мм під силовою рамою. Без урахування багажної конструкції на даху загальна висота модифікованого пікапа перевищує показники стокової версії більш ніж на 22 см.
Зовнішній вигляд машини та її оснащення також отримали оновлення. Зокрема, демонстраційний автомобіль прикрасили спеціальною вініловою плівкою, створеною під враженням від ралійних болідів «Дакар» минулих років та сучасних учасників подібних змагань. Саме в такому яскравому виконанні тюнери презентували свій проєкт широкому загалу.
Крім того, у межах огляду автомобільних новин варто згадати й інші актуальні події ринку. Зокрема, раніше Інформатор поширював інформацію про те, що концерн Volkswagen проводить відкликання понад 22 тисяч електромобілів моделі ID.4, виготовлених у період із січня 2023 року по лютий 2025 року, через потенційну загрозу займання високовольтних акумуляторів. Також з’являлися відомості про перший пікап в історії бренду Lexus — американська майстерня Meso Customs сконструювала в єдиному екземплярі модель Lexus TX1 на базі Toyota Tacoma, наділивши її ексклюзивним дизайном та модернізованою технічною начинкою. Серед інших тем — важливі нюанси при купівлі вживаних електромобілів, введення податків для продавців цифрових платформ із 2027 року, питання реальних власників компанії «Vodafone Україна», а також заяви Financial Times щодо загроз знищення всієї української інфраструктури протягом року, якщо Київ не погодиться на капітуляцію.
